Peugeots 308-serie ska expandera allt mer och med den kommande 3008 MPV får Peugeot en riktig minibuss i Scenic-klassen. Peugeot 3008 blir sjusitsig i grunden och begåvas med riktiga skjutdörrar bak.
Just nu utsätter Peugeot den kommande minibussen 3008 för hårda värmetester där en tung släpvagn ökar påfrestningarna. Med sju sittplatser och skjutdörr blir den en svår motståndarna i den lilla MPV-klassen.
Peugeots vapen i den lilla MPV-klassen har länge utgjorts av en sjusitsig version av 307 och 308 SW, men den franska tillverkaren har saknat en fullfjädrad konkurrent till Zafria, Touran och Scenic. Denna lucka i modellprogrammet ska nu täppas till med den kommande MPV-modellen 3008.
Tillskillnad från 308 SW, som endast har en tredje stolsrad som tillval, blir 3008 sjusitsig redan som standard. Småbarnsföräldrarna som tidigare kört SW-versionen kommer uppskatta den högre takhöjden hos 3008 samt att 3008 får en skjutdörr som underlättar insteget på trånga ytor.
Motoralternativen speglar den nuvarande motorpaletten för 308-modellen, men kommer senare att inkludera en ny generation av bensin- och dieselmotorer som sträcker sig upp till 2,4-liter.
Peugeots 308-serie kommer att bli en ovanligt helteckande med vanliga 308, 308 SW, 3008 MPV, 308 CC och 308 RC-Z.
Med både 308 SW och 3008 MPV möter de båda Citroën C4 Picasso-modellerna hårt internt motstånd.
Som om inte det vore nog ryktas det om att den mindre SUV-modellen, som utvecklas genom ett samarbete mellan Mitsubishi och PSA, ska i Peugeot-utförande döpas till 3008 SUV. Det är ännu osäkert när suv-modelen kan nå de första kunderna men säkert är att det blir efter 3008 MPV.
Mycket talar för att ett produktionsnära koncept kommer att visas upp på hemmasalongen i Paris under hösten. Marknadslanseringen sker dock efter årsskiftet.
