Peugeot revolutionerade marknaden för öppna bilar med 206 CC. Modellen blev en stor succé men kritiserades för bristande kvalitet och för små utrymmen. 2003 kom repliken från Peugeot – 307 CC. Vad tycker ägarna?
”Cabriolet och riktig bil! Snygg, skön utan att ruinera mig,” säger Martin Jonsson om sin -03. Begagnatartikeln publicerades första gången i auto motor & sport nr 9-2009. För de som missade artikeln publicerar vi den nu i sin helhet.
2001 revolutionerade Peugeot marknaden när man gjorde plåtcabteknologin tillgänglig för den stora massan med 206 CC. Modellen blev en braksuccé men kritiserades både för bristande kvalitet och för minimala utrymmen. Lösningen för den som ville ha något lite maffigare kom 2003 när Peugeot lanserade en öppen 307.
Den skulle inte bara vara större och bättre utan även smidig, smart och snygg! Dessutom stod körglädje högt på listan över åtråvärda egenskaper. Efter några trassliga år med bristande driftsäkerhet i lilla 206 hoppades kunderna dessutom på en uppryckning i det avseendet. Om detta lyckades fanns definitivt potential för en blivande sommarklassiker. Frågan är vad de som köpte bilen tycker. Är det köpläge på en bättre begagnad 307 CC inför sommaren 2009?
”Stannade efter 37 mil. Lösa lister, dyngsur inuti vid tvätt,” säger Ulf Isaksson om sin -06.
Körglädjen verkar definitivt inte saknas. Lycka bakom ratten är en av de stora glädjeämnena, annars är det framför allt ekonomin som hållit mungiporna uppe. Ett rimligt inköpspris och låga servicekostnader jämfört med konkurrenterna i denna exklusiva skara av bilar.
Man ser dock att betyget för totalekonomi inte är lika högt, något som kan härledas till ett missnöje med en bränsleförbrukning som ligger högre än förväntat. Kom ihåg att Peugeot har valt en utväxling som gör att 307 varvar ganska högt även vid normal körning på högsta växeln. Sportigt, men inte så kul i längden.
Det som Peugeots ingenjörer måste jobba vidare på är byggkvalitén. Nästan samtliga ägare i vår undersökning har synpunkter på att bilens fällbara plåttak läcker, ger ifrån sig konstiga ljud och stannar när man kör det. Den stora missen var sensorerna som drar ner sidorutorna ett par centimeter när bilen körs i borsttvättar. Många har fått stora mängder vatten i bilen och till och med blivit dyngsura på kuppen när de suttit i under tvätt.
”Sensorerna för rutnedhissning lever sitt eget liv” säger Bozena Jönsson som har en 307 CC 2,0 från -05.
Näst mest klagomål är det på bilens växellådor. En punkt som även auto motor & sports testlag brukar klaga på vid tester av Peugeots småbilar.
Peugeots nisch – körglada, prisvärda bilar med i segmentet tilltalande design känns som en klockren utgångspunkt för att bygga en billig och glad plåtcab för fyra personer.
Ska man sammanfatta intrycken är Peugeot 307 CC en bil som är snygg att se på, billig att köpa och framför allt riktigt kul att köra. Men det finns definitivt flera tekniska irritationsmoment som man bör se upp med som andrahandskund.
Se länk nedan för att läsa fakta och provkörningsrapport.
Här hittar du fler tester och provkörningar i vår testdadatabas.
