Hoppa till innehåll

Pirelli avslöjar färgkoden på F1-däcken

Om några dagar är det dags för F1-premiär och Pirellis nya F1-däck kommer att ha färgmärkning på sidorna. Färgnyckeln ser du härintill, på bilden. Pirellis F1-däck, från vänster till höger ”Wet”, ”Intermediate”, ”Supersoft”, ”Soft”, ”Medium” samt ”Hard”. De tre första GP-loppen körs på ”Hard” och ”Soft”, alltså silver eller gul färg på däcksidorna. Det har […]

Om några dagar är det dags för F1-premiär och Pirellis nya F1-däck kommer att ha färgmärkning på sidorna. Färgnyckeln ser du härintill, på bilden.

Pirelli avslöjar färgkoden på F1-däcken

Pirellis F1-däck, från vänster till höger ”Wet”, ”Intermediate”, ”Supersoft”, ”Soft”, ”Medium” samt ”Hard”. De tre första GP-loppen körs på ”Hard” och ”Soft”, alltså silver eller gul färg på däcksidorna.

Det har varit många diskussioner under försäsongen om Pirellis nya F1-däck. Främst har det handlat om att däcken inte är lika slitstarka som fjolårets däck men de nya däcken är byggda på sättet med avsikten att förarna måste lära sig hushålla med det svarta guldet.

Hittills har vi sett att däcken ger fantastiskt bra grepp under den korta tid det ger sitt bästa, alltså under ett eller två varv. Därefter går greppnivån ner så att varvtiderna ökar med 2-4 sekunder men däcken bibehåller den nivån mycket bra under många varv.

Pirelli avslöjar färgkoden på F1-däcken

Däcket för lättare regn, Intermediate.

Hur många varv förarna kan köra på varje däckuppsättning kommer sannolikt att vara avgörande för framgången. Varje förare har elva kompletta däckuppsättningar att utnyttja under en GP-helg, regndäcken oräknade.

Pirelli har tagit fram sex olika typer av däck med olika hårdhetsgrad. De sex däcken har också fått olika färg på sidan av däcket så publiken genast kan se vilken typ av däck alla kör på. De sex är dessa:

Supersoft – märkta med röd färg.
Soft – märkta med gul färg.
Medium – märkta med vit färg.
Hard – märkta med silver.
Intermediate – märkta med ljusblå färg.
Wet – märkta med orange färg.

Pirelli har redan beslutat att F1-premiären kommande helg samt de två följande F1-loppen ska köras med de två däcksorterna "Hard" samt med "Soft". Det blir alltså endera gul färg på däcksidorna eller silverfärg när vi får se de nya bilarna i Albert Park i Melbourne under helgen.

Viasat Motor direktsänder både träning, kval och själva GP-loppet med Janne Blomqvist och Eje Elgh som kommentatorer. Den som vill tippa F1-loppet kan göra det gratis på vår tippningssajt, www.irace.se. Utmana kompisarna och vinn Pirellidäck till din bil!

Monaco skakas om – F1 inför ovanlig regeländring

En ny regel, unik för helgen, ska skapa spänning på den trånga stadsbanan.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

F1: Kan det bli för mycket sprint?

Smaken är som baken, en del gillar sprintlopp, en del avskyr dem. För Formel 1 innebär sprintlopp mer action och mer pengar. Med sin mini-GP testar Liberty Media hur långt man kan gå inom reglernas ramar.

F1 2023: Länge leve evolutionen!

Vi djupdyker i den nya F1-bilarna! Red Bull är måltavlan, Ferrari är radikalare och bara Mercedes vågar gå sin egen väg.

F1-bilarna som inte nådde hela vägen

Från Lancia D50 till Mercedes W13: Vi listar 17 bilar med modiga designer som inte räckte för att nå framgång.

Fetare däck ska göra F1-bilarna snabbare

1993 blev F1-däcken smalare för att få ner kurvhastigheterna. Nu gör man precis tvärt om.