Hoppa till innehåll
Recharge

Polestar flyttar in i Saab-fabriken i Trollhättan

Stallbacka-fabriken blir en ny resurs för Polestar när de ska utveckla egna drivlinor fristående från Volvo.

Även om Saabs biltillverkning lagts ner och Nevs bilutveckling hamnat i träda fortsätter bilverksamheten på fabriksområdet Stallbacka i Trollhättan. Polestar är först ut med att skriva hyreskontrakt med Kraftstaden.

Polestar ska bedriva utvecklingsverksamhet i en 15 000 kvadratmeter stor lokal i en byggnad som kallas för ”Tekniska”.

– Troligtvis i Saabs transmissionslabb, skriver Peter ”Mr Saab” Bäckström som driver Saabmuseet i ett inlägg i sociala medier.

Volvo ECV-konceptbilen i en vit rummiljö (AI text)
Polestar 5 utvecklas av Polestar själva, delvis i Trolhättan.

Här ska motorer och batterier till Polestar 5 testas – den första modellen som Polestar gör självständigt från Volvo. Polestar 5 ska premiärvisas nästa år och kommer ut på vägarna 2025.

– Etableringen adderar till vår växande europeiska forsknings- och utvecklingsavdelning där det i dagsläget arbetar fler än 800 ingenjörer, i såväl Sverige som Storbritannien, säger Dennis Nobelius, Chief Operating Officer på Polestar i ett pressmeddelande.

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Recharge

Polestar skrotar USA-planer och satsar på Sverige och Europa

Polestar lämnar USA bakom sig när tuffa tullar slår hårt. Nu riktas hela fokus mot hemmamarknaden i Europa.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Dystert besked: Polestar skjuter upp rapport och tar miljardlån

Under 2024 sjönk Polestars bilförsäljning med 15 procent. Nu tvingas Polestar att skjuta på den sista kvartalsrapporten för 2024 och ta miljardlån.

Recharge

Testlaget: ”Polestar 3 – stora mjukvaruproblem med testbilen”

Under testet med Polestar 3 såg vi många, vissa trafikfarliga, buggar. Här listar vi allihop. ”Varför levereras en ofärdig bil till kunderna?” Polestar svarar.

Recharge

Polestar 3 och 4 får 800-voltsteknik! Och Volvo EX90!

Teknikracet är stenhårt och för att kunna konkurrera kommer Polestar och Volvo uppgradera sina nya modeller till 800-voltsteknik!

Recharge

Klart: Svensk miljardär köper Saab-fabriken

”Det är spännande saker på gång och det kan bli bilproduktion igen, det är mycket möjligt”, säger miljardären Svante Andersson, som köpt den gamla Saab-fabriken.