Hoppa till innehåll
Recharge

Dystert besked: Polestar skjuter upp rapport och tar miljardlån

Under 2024 sjönk Polestars bilförsäljning med 15 procent. Nu tvingas Polestar att skjuta på den sista kvartalsrapporten för 2024 och ta miljardlån.

Även om det finns flera mörka moln på Polestars finansiella himmel är det inte nattsvart. Under det fjärde kvartalet ökade försäljningen betydligt, upp 5 procent mot samma tid 2023, tack vare de nya modellerna Polestar 3 och Polestar 4.

Men ännu täcker inte försäljningen kostnaderna. I december 2024 lånade Polestar 800 miljoner US-dollar och i februari 2024 ytterligare 450 miljoner dollar. Båda lånen har en löptid på 12 månader.

Polestar 2, Polestar 3 och Polestar 4 framför Polestars huvudkontor.
Med ett modellprogram som utökats från en till tre ser framtiden ljusare ut. Foto: Polestar

Ny vd ska vända skutan rätt

Ägarnas förhoppning är att en ny ledningsgrupp med den tidigare Opel-chefen Michael Lohscheller som vd ska vända utvecklingen. Uppdraget blir tydligt i en intervju med Göteborgs-Posten:

– Alltså, utbildningsmässigt är jag ekonomi- och finansperson. Jag har varit vd och allmän chef, men jag är mycket faktabaserad och tittar på siffrorna. Det var så jag lyckades vända Opel till vinst efter 20 år av förluster, säger Michael Lohscheller

I intervjun berättar han att under hans ledning sätts många små mål som är realistiska att nå.

– Vi sätter realistiska, pragmatiska mål som går att uppnå på marknaden nu. Jag har sett många bolag sätta mål i affärsplanen som sedan inte blivit verklighet. Du behöver tackla verkliga saker på marknaden: Plattformar, kostnader, effektiviseringar, enkelhet och fokus, säger Lohscheller.

10 april är sanningens ögonblick

Den 10 april kommer Polestar att presentera både det fjärde kvartalet 2024 och helåret 2024. Detta är inte första gången som Polestar tvingas skjuta fram kvartalsredovisningen.

FörsäljningHelår 2024Helår 2023Förändring
44 85152 796−15 %
FörsäljningQ4 2024Q4 2023
12 25611 6405,3 %
Källa: Polestar Investor Relations

Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skrev för auto motor & sport om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.

Email: magnus@automotorsport.se
Credits
Foto: Polestar
Samarbete med Ford

Därför bör du serva bilen – innan semesterresan

Fords tekniker ser samma mönster år efter år: slitna bromsar, dåliga batterier eller AC-system som inte orkar leverera i värmen. Ett välplanerat verkstadsbesök kan vara skillnaden mellan drömresa och mardrömsscenario.

Recharge

Kina petar ner europeiska jättar från e-busstoppen

Eldrivna tunga fordon ökar kraftigt i EU. Nu visar nya siffror att kinesiska Yutong för första gången leder elbussmarknaden.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Polestar uppdaterar – vässad kördynamik och laddning

Viktiga uppgraderingar för Polestar 3 och 4. P3 får 800V-arkitektur för snabbare laddning, och P4 erbjuder en vassare körupplevelse. Här är detaljerna och priserna.

Recharge

Polestar krossar – siktar på fortsatt tillväxt under 2026

Årets första kvartal blev det bästa hittills för Polestar, som rapporterar sina bästa Q1-resultat någonsin. 

Polestar får flera extra miljarder till kassan

Polestar har lyckats säkra en miljard UD-dollar i finansiering sedan december 2025. Det ger resurser att utveckla nya modeller.

Recharge

Ny rapport: svensk bilexport backade under 2025

Den svenska exporten av personbilar minskade under 2025. Särskilt ett segment sticker ut i tappet, samtidigt som utvecklingen säger något om vilka bilar som nu blir kvar i Sverige.