Hoppa till innehåll
Recharge

Då slår Polestar upp portarna i Umeå och Karlstad

Elbilsmärket expanderar med två nya visningslokaler i Sverige. Den ena blir också tillverkarens fjärde leveransplats i landet.

Wiggo Björck

Samtidigt som Polestar har satsat hårt på att expandera sin närvaro till nya marknader har märkets svenska närvaro länge varit begränsad. Man har bara haft fyra visningslokaler: Göteborg, Malmö, Stockholm och vid Landvetter flygplats.

Nu tar dock Polestar nästa steg på ägaren Volvo Cars hemmafront och öppnar ytterligare två lokaler i Umeå och Karlstad. Dessa slår upp sina portar 20 respektive 27 oktober.

– Nyfikenheten på Polestar är stor i hela landet och intresset för elbilar växer eftersom de nu utgör en tredjedel av nyregistrerade personbilar i år. Därför känns det roligt att kunna erbjuda kunder i stora upptagningsområden i Norrland och Värmland möjligheten att uppleva Polestar på nära håll. Det är också viktigt för oss att öka vår närvaro i hela landet inför det att vi utökar vårt modellprogram, säger Martin Ölund, vd på Polestar Sverige.

– Vi strävar efter att kunna erbjuda svenska kunder och intresserade möjligheten att utforska Polestar på de sätt som passar dem själva bäst. Våra modeller säljs digitalt, samtidigt vill vi öka tillgängligheten för att se och uppleva bilarna fysiskt på olika platser runt om i landet, fortsätter Martin Ölund.

Första leveransplatsen i Norrland

Då slår Polestar upp portarna i Umeå och Karlstad
I Polestars visningslokaler går det att ”uppleva märket” och boka provkörningar.

Umeå-lokalen ska även användas för billeveranser, något som tidigare bara varit möjligt i Göteborg, Vallentuna/Upplands Väsby och Helsingborg. Polestar-köpare från andra delar av landet har behövt resa till någon av dessa platser personligen för att hämta sina bilar.

Det lär med andra ord vara en välkommen nyhet för Polestar-intressenter i Norrland som nu får en lite enklare köpupplevelse.

Sedan tidigare har Polestar också ett rikstäckande servicenätverk med 140 serviceställen, mycket tack vare av att man delar det med ägaren Volvo Cars.

Ställföreträdande ansvarig utgivare och digital förlagsredaktör på Story House Egmont som ger ut auto motor & sport. Utbildad journalist med bakgrund i bilbranschen som tidigare var ams digitala redaktör. Skriver om bilar, bransch och industri.

Email: wiggo.bjorck@automotorsport.se
Credits
Foto: Polestar
Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Recharge

Vi provkör Polestar 5 på bana – i Grand Turismo 7

Toppmodellen Polestar 5 lanseras senare i år. Men redan nu går bilen att köra i TV-spelet Grand Turismo 7.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Polestar avslutar på topp – slår Tesla och VW

Polestar chockar och slår favoriter som Tesla och VW i Sverige. Är detta en ny trend eller ett resultat av skicklig marknadsföring?

Recharge

BEGAGNAT: Polestar 2 2024-2026 – snabbare och snålare

Polestar bytte drivhjul och ökade effekten. Det gillar ägarna. Men allt gillas inte – så här tycker ägarna om uppdaterade Polestar 2.

Recharge

Polestar varslar 100 personer trots rekordförsäljning

Genom att fortsätta basera nya bilar på Volvo-modeller kan Polestar minska personalstyrkan.

KÖRINTRYCK: Polestar 5 – chock till 100

Vi får en provsmak av Polestar 5 – 884 hästkrafter och 0–100 under 3 sekunder. Är detta Porsche Taycans senaste mardröm? Häng med på en tur.