Hoppa till innehåll

Poliser önskar luftfria däck

Polisen kan bli först med de helt punkteringssäkra däcken utan luft.

2019 presenterade Michelin sina luftfria däck Uptis för personbilar. Redan året innan visade de upp däckserien Tweel för arbetsfordon.

Nu berättar Michelins vice vd Bruno de Feraudy för The Drive att efterfrågan på de luftfria däcken är stor bland europeiska polismyndigheter trots att de inte kommit i produktion än.

– Polisen i vissa europeiska länder besökte oss och sa; ”Killar, vi vill ha det här (luftlösa däcket) på våra bilar, för när vi måste jaga efter skurkarna brukar de stoppa en kula i våra däck innan de åker. Så, vi behöver det”.

Det blir också mindre risk att polisen stoppas av onödig punktering under biljakter, utryckning eller patrullering.

En bil med ett däck på marken (AI text)
De luftfria däcken ska ge god komfort på ojmnt underlag utan risk för punktering. Foto: Steve Fecht / GM

Michelin har låtit poliser testköra det luftfria däcket Uptis i hastigheter upp till 210 km/h. Testerna beskrivs som framgångsrika.

När de luftfria däcken kan komma ut på marknaden är oklart, men logistikföretaget DHL ska snart börja testa dem ute i trafiken.

Frågan som hänger i luften är vad polisen ska ersätta sina spikmattor med när de kriminella också börjar köra med luftfria däck.

Varningen: Farligt med lågt däcktryck på vinterväg

Däcktillverkare går ut och varnar för konsekvenserna av lågt däcktryck på vintern – och att kylan sänker lufttrycket.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

DÄCK-TEST, del 2: Bridgestone toppar, regummerat chockar

Bridgestone och Goodyear toppar i snö, Conti och Goodyear i vått och torrt. Men ett är livsfarligt på asfalt. Allt om vinterdäckens prestanda i del 2.

DÄCK-TEST: De bästa vinterdäcken för kombibilar och suvar

I detta test tittar vi på nya produkter i premiumdäckkategorin, hur du bäst spenderar dina pengar och varför du inte alltid ska förlita dig på däcketiketterna.

Överraskande trend: Pris oviktigt när svensken väljer vinterdäck

En ny undersökning visar att svenskar sätter grepp och säkerhet högst när vinterdäcken ska väljas – långt före pris och miljöpåverkan.

Motsägande budskap om mönsterdjup på sommardäck

Däcksäljarna Vianor säger att man bör byta sommardäck redan vid 4 mm. ”Nej, nej, många byter för tidigt”, menar i stället Michelin. Vem har rätt?