Porsche 911 Dakar har 50 mm högre markfrigång än en vanlig 911 Carrera och går att höja ytterligare 30 mm för att klara svårare terräng i upp till 170 km/h.
Bilen drivs av en treliterssexa med dubbelturbo som ger 480 hästkrafter och 570 Nm i vridmoment. 0-100 km/h går på 3,4 sekunder. För att även snabbt accelerera på grusväg finns ett speciellt launch-läge för grus, sand och jord som medger visst hjulspinn. På grund av terrängdäcken är toppfarten begränsad till 240 km/tim.
Kraften går genom en åttastegad PDK-automatlåda. I standardutrustningen ingår även bakhjulsstyrning och aktiva krängningshämmare.
I taket finns ett 12-volts eluttag för den som vill ansluta takmonterade extraljus. Ett takräcke med belysning finns som extra tillbehör. Det får lasta 42 kilo. Det finns även en anpassat taktält att köpa till.
Då 911 Dakar inspirerats av en Porsches Paris-Dakar-vinnare från 1984 har bilen en del tävlingsanpassningar som spar vikt. Det finns skalstolar, baksätet är borttaget, tunnare rutor och lättviktsbatteri.
Porsche 911 Dakar säljs i en begränsad upplaga om 2 500 exemplar. Den som väljer bilen i tävlingsdesign med loggan ”Roughroads” kan välja valfritt nummer på bilen mellan 0 och 999. Det går också att köpa en matchande armbandsklocka.
Nya Porsche 911 Dakar kan beställas från och med nu och kostar från 2 480 000 kronor.
