Hoppa till innehåll

Porsche Carrera GT nästan slutsåld

Tillverkningen av Porsches supersportvagn Carrera GT är redan så gott som slutsåld! Redan nu är det kö på leveranserna ända fram till år 2006. Enligt uppgifter från tillverkaren har mellan 1.300 och 1.500 kontrakt skrivits under. Styckepris: 390.000 Euro före skatt.Bilen premiärvisades i Genève i våras men kommer officiellt ut på marknaden först under våren […]

Tillverkningen av Porsches supersportvagn Carrera GT är redan så gott som slutsåld! Redan nu är det kö på leveranserna ända fram till år 2006.

Enligt uppgifter från tillverkaren har mellan 1.300 och 1.500 kontrakt skrivits under. Styckepris: 390.000 Euro före skatt.
Bilen premiärvisades i Genève i våras men kommer officiellt ut på marknaden först under våren 2004. Enstaka köpare av tidernas starkaste Porsche måste dock behärska sig ända till 2006: Porsche kommer nämligen bara att bygga 500 bilar om året. Och man förnekar alla idéer om att höja tempot. Den allra första bilen – serienummer 0001 – kommer för övrigt att hamna i fabrikens eget museum.
– Förmodligen kan inte ens fem procent av köparna utnyttja potentialen i den här bilen, säger den forne rallymästaren Walter Röhrl. Han är numera testförare hos Porsche och känner Carrera GT bättre än någon annan. Porsche betonar supersportbilens goda vardagsduglighet, att den trivs lika bra på landsvägen som på Nürburgrings nordslinga.

16-årig tjej får chansen i Porsche – debut i helgen på Anderstorp

Alexia Danielsson kör säsongspremiären i 500-hästars GT4-bil: ”Aldrig varit så glad”

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Nissan bekräftar ny GT-R – ska slå Porsche på Nürburgring

Nissans sportbilsikon GT-R gör comeback – och målet är tydligt: att slå Porsche på Nürburgring med en hybrid.

PROV: Porsche 911 Carrera T i pastell

Med manuell låda, vässat chassi och lägre vikt kommer även instegsmotorn till sin rätt, menar Porsche, och lovar en dynamisk körupplevelse.

PROV: ”Fånigt snabb” – Vi kör Porsche 718 Cayman GT4 RS

25 procent mer marktryck, 35 kg lättare, 80 hästar extra, 23,6 sekunder snabbare runt Nordslingan, 1 000 r/min högre rödmarkering, större bromsar och uppdaterat chassi. Detta jämfört med redan råa Cayman GT4. Nu har Porsche tagit den lilla sportbilen till nya höjder.

Recharge

TEST: Audi e-tron GT möter syskonet Porsche Taycan och Audi e-tron Sportback

Vem lyckas bäst med kalibreringen – Audi eller Porsche? Två distinkta personligheter framträder ur samma grundstomme. Och vilken av Audis elektriska plattformar är bäst, den låga eller den höga? Testlaget inkluderar suven i matchen och ger svaret!