Hoppa till innehåll

Porsche Panamera Turbo S med 550 hk

En liten fågel har viskat till oss att vi snart får se en ny toppmodell hos Porsche: Panamera Turbo S. Effekten höjs till 550 hk och en bit över 800 Nm. Premiär blir det på Auto Shanghai som öppnar 19 april för media. Förra hösten kom ett aerodynamikpaket till Panamera och i Shanghai får vi […]

En liten fågel har viskat till oss att vi snart får se en ny toppmodell hos Porsche: Panamera Turbo S. Effekten höjs till 550 hk och en bit över 800 Nm. Premiär blir det på Auto Shanghai som öppnar 19 april för media.

Porsche Panamera Turbo S med 550 hk

Förra hösten kom ett aerodynamikpaket till Panamera och i Shanghai får vi se om Porsche bygger vidare på samma tema när man premiärvisar Turbo S. KLICKA FÖR STÖRRE

Hittills är det inte officiellt, men "säkra källor" har berättat för oss att vi snart får presenterat en ny modell hos Porsche som placerar sig längst upp i näringskedjan: Panamera Turbo S. Precis som när Panamera premiärvisades första gången väljer Porsche att visa upp modellen i Kina först, på kommande "Auto Shanghai 2011" (följ länken för att läsa om fler premiärer).

Toppeffekten höjs till 550 hk och en bit över 800 Nm, sägs det. Den nivån är inte helt oväntad då Porsche i höstas presenterade sitt "Powerkit" till Panamera Turbo där effekten växte från 500 till 540 hk, samtidigt som vridet ökade från 700 till 750 Nm – med tillfällig overboost till 800 Nm.

Återstår att se om Porsche även tar tillfället att förbättra utseendet på Panamera Turbo S. När man introducerade Powerkit förra hösten kom även "Sport Design Package" med lite annorlunda front, sidokjolar och lackad diffusor bak. Prestandasiffrorna för Porsche Panamera Turbo S är inte kända ännu men vi kan förvänta oss en toppfart kring 305-310 km/h och 0-100 km/h på runt 3,8 sekunder.

Porsche Panamera Turbo S med 550 hk

Toppeffekten höjs till 550 hk och en bit över 800 Nm. Hur högt går det egentligen att gå med Porsches 4,8-liters V8? Och när får vi se samma effekt i Cayenne? KLICKA FÖR STÖRRE

Porsche i kris – nu väntar besparingar och kursändring

Efter svag elbilsförsäljning, tapp i Kina och pressade marginaler står Porsche inför sin största omställning på över ett decennium.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

U-sväng: Porsche tvingas göra om elbilen 718 till bensinbil

Efterfrågan på bensindrivna sportbilar är större än Porsche förutsett. Nu tvingas Porsche göra om sin kommande elbil till bensinsörplare.

KÖRINTRYCK: Porsche 911 Turbo S – glöm allt du redan visste

Möt tidernas starkaste Porsche 911 Turbo S! 711 hk, 800 Nm och 0-100 på 2,5 sekunder. Hybridkraft ger extrem prestanda. Häng med när vi provkör.

Recharge

Porsche Cayenne E officiell: El-turbo snabbare än 918 Spyder

Porsches stora elsuv Cayenne Electric bjuder på 400 KW laddning, 64 mils räckvidd och snabbare acceleration än hyperbilen Porsche 918 Spyder.

Recharge

INTERVJU: Oliver Blume om Porsches framtid

I samtal med auto motor & sport avslöjar Porsches vd Oliver Blume vilka förbränningsmotorer han just nu låter utveckla, plus vilken ny modell han mest ser fram emot.