Nya generationen av Peugeots modell i Golfklassen, 308, har Sverigepremiär nu i helgen. Den kommer med två bensinmotorer och två dieslar, och senare med etanolmotor och miljöklassad diesel.
Peugeot 308 är lik sin föregångare men är 74 mm längre och 15 mm lägre.
Till det yttre är 308 ganska lik sin föregångare 307 även om karossen blivit 74 mm längre och 12 mm lägre. Axelavståndet 261 cm är detsamma. Bagageutrymmet sväljer 348 liter enligt VDA-normen, och 1.200 liter om man fäller baksätet. (VW har 350 liter bagagevolym.)
308 har samma axelavstånd, 261 cm, som 307.
Peugeot 308 erbjuds i Sverige från början med två bensinmotorer och två dieslar:
# 1,6 bensin, 120 hk, 160 Nm vid 4.260 r/min. Förbrukning 6,7 l/100 km.
# 1,6 liter bensin, turbo, 150 hk, 240 Km vid 1.400 – 3.500 r/min. Förbrukning 7,1 l/100 km.
# 1,6 liter diesel, 110 hk, 240 Nm vid 1.750 r/min, Förbrukning 4,7 l/100 km. CO2-utsläpp 126 g/km.
# 2,0 liter diesel, 136 hk, 320 Nm vid 1.750 r/min. Förbrukning 5,5 l/100 km.
Bagagvolymen är 348 liter, vilket ökas till maxiamalt 1.201 liter när man fäller baksätet.
Alla motorerna utom stora dieseln kombineras standardmässigt med femväxlad manuell växellåda, med fyrstdegad automat som tillval.
Tvålitersdieseln kommer med sexväxlad manuell låda eller sexstegad automat med Porsches Tiptronic-system för manuell växling.
Senare under våren kommer 1,6-litersdieseln att finnas med en sexväxlad automatiserad växellåda, med vilken CO2-utsläppet sjunker till 120 gram/km.
Samtliga 308 har som lägst utrustningsnivån Premium, vilket innebär bland annat sju krockkuddar, elspeglar, elhissar runt om, färddator och läderklädd ratt.
Ett komfortpaket för 4.900 kronor innehåller tvåzons klimatanläggning, cd-radio med mp3-funktion samt farthållare med fartbegränsare.
Väljer man version Premium Plus ingår utöver Premium bland annat glastak, sidokrockkuddar bak, parkeringsrdar, värmedämpande vindruta, sportstolar med svankstöd samt genomlastningslucka i baksätet.
Förutom full uppsättning krockkuddar ingår som standard antisladd/antispinnsystem (urkopplingsbart under 50 km/h) och bromsassistans. Peugeot 308 har fått fem stjärnor för vuxenskyddet i Euro NCAP:s krockprov.
Priserna för 308 Premium med 3 dörrar är följande:
# 1,6 bensin, 120 hk: från 159.900 kronor
# 1,6 bensin, turbo 150 hk: från 169.900 kronor
# 1,6 diesel,110 hk: 177.900 kronor
# 2,0 diesel, 136 hk: 192.900 kronor
Pristilläg för fem dörrar: 4.000 kronor, för komfortpaket 4.900 kronor och för version Premium Plus 15.000 kronor.
