Toyotas nya Coupé-High-Ride tar vid den förra generationens djärva formspråk. Vilket inte är så överraskande då bilens exteriöra design ofta angavs som främsta köpskäl. För de som tyckte att C-HR kom med en alldeles för trött drivlina är det också goda nyheter.
Den nya crossovern kommer med ett urval av tre elektrifierade drivlinor. En 2,0-liters laddhybrid som får en systemeffekt på 226 hästkrafter där 0–100 km/h avklaras på 7,3 sekunder. Räckvidden på enbart el väntas bli cirka 6 mil, men det återstår att se. Tillsammans med Toyotas navigationssystem ska laddhybriden kunna aktivera helelektrisk körning automatiskt via en geofencing-funktion som känner av om man befinner sig i lågemissionszoner (LEZ), förutsatt att batteriet är tillräckligt laddat.
De två andra drivlinorna är elhybrider på 1,8 respektive 2,0 liter. Den mindre varianten ska klara av 0–100 km/h på 9,9 sekunder med 140 hästkrafter. Den mer kraftfulla 2,0 får drygt 200 hästkrafter och blir även den enda drivlinan med fyrhjulsdrift. När de fyra hjulen samarbetar ska den klara av 0–100 km/h på 8,1 sekunder.
GR SPORT Premiere Edition heter det för de som inte nöjer sig. Dessvärre höjer det inte prestandan men det inkluderar specialdesignade 20-tums lättmetallfälgar, GR-emblem och logotyper samt sportigare framsäten. Men kanske viktigast är JBL premiumljudsystemet som medföljer.
Toyota C-HR ska kunna fjärrparkeras automatiskt via en app medan föraren står utanför fordonet, något Toyota menar är unikt för segmentet. Ett digitalt nyckelsystem ska även bli tillgängligt under 2024. Utöver det kommer C-HR få Toyotas senaste säkerhets- och förarassistansfunktioner.
På insidan har Toyota satsat på hållbarhet och ett minskat koldioxidavtryck. Jämfört med föregångaren har den dubbelt så mycket återvunnet plast vilket inkluderar ett nytt stolstyg gjort av återvunna PET-flaskor.
Som standard kommer en 12,3-tums instrumentpanel som föraren kan anpassa enligt egna preferenser. Vid sidan om det kommer även ett multimediasystem på åtta respektive 12,3 tum beroende på utrustningsversion.
Svenska priser för Toyota C-HR beräknas komma under hösten men troligtvis startar de runt 400 000 kronor. De första kundleveranserna kommer ske i början av 2024.
