Den finansiella oron världen över har minskat behovet av råolja, vilket fått bränslepriserna att sjunka. Under onsdagen sjönk råoljepriset ytterligare, vilket snart lär återspegla sig på pumppriserna. Experterna varnar dock för en övertro på långvarigt låga bränslepriser.
Råoljepriset i USA fortsatte nedåt under onsdagen och hamnade 56 dollar per fat. Orsaken till nedgången är en minskad efterfrågan, både i USA och globalt. Priset påverkades också av en ny prognos av amerikanska myndigheter där man tror att behovet sjunker ytterligare under 2009.
Bensinpriserna i USA avspeglar världsmarknadspriserna på ett tydligare sätt då man har en relativt liten andel skatt (jämfört med Europa). Från att i somras varit upp i ett snittpris på 4:11 dollar per gallon har det amerikanska bensinpriset sjunkit till ett nationellt snitt på 2:22 dollar gallon. På vissa ställen i USA går bensinen återigen att köpa för under två dollar per gallon – alltså en halvering jämfört med i somras!
För amerikansk bilindustri kan de sänkta bensinpriserna vara en välkommen lättnad då det åtminstone tillfälligt gör det mindre smärtsamt att köpa en traditionell, V8-försedd amerikansk bilmodell.
Den senaste sänkningen i Sverige fick ner nivån till ett tangerat årslägsta på 11:20 för 95 oktan och 12:30 för diesel. Den fortsatta nedgången på råoljan kan få ett genomslag även på de svenska priserna, som i så fall kan bli de lägsta på mycket länge.
Oljekartellen Opec har tidigare meddelat att man ska sänka produktionstakten för att få upp råoljepriserna. Under onsdagen flaggade Opec på nytt för sänkt produktion, om priserna fortsätter att falla under resten av månaden.
Flera experter varnar dock för en övertro på ständigt "låga" råoljepriser. Från att ha närmat sig 150 dollar per fat som mest i somras är nu prisnivån under 60 dollar. Franska "International Energy Agency, IEA" varnade i början på månaden för att råoljepriserna kommer att svinga sig upp över 100 dollar per fat så fort finanskrisen planar ut. IEA tror att nuvarande kapacitet och den utbyggnadstakt som är planerad inte alls räcker till då efterfrågan återigen ökar.
