Totalt registrerades 15 856 nya privatleasade bilar i landet under kvartalet, en ökning från 12 869 fordon under motsvarande period 2025. 

Procentuellt sett är tillväxten störst utanför storstadsregionerna. Jämtlands län noterade den största uppgången med 50 procent, följt av Dalarna med 44 procent och Värmland med 42 procent.

Enligt Jan Gustafsson, produktchef på Carplus, rör det sig i flera fall om relativt små volymer, men han pekar på att utvecklingen går snabbast där bilen är en nödvändighet i vardagen.

– Privatleasing växer snabbast där bilen är en förutsättning för vardagen och inte bara ett komplement till kollektivtrafiken, understryker han. En bidragande faktor kan också vara den nya elbilspremien.

Sett till antal bilar står storstadslänen dock fortfarande för majoriteten av volymen. Stockholms län och Västra Götalands län ökade med 29 respektive 30 procent och stod tillsammans för 1 720 av de närmare 3 000 tillkommande bilarna. 

Stora regionala skillnader

Utvecklingen skiljer sig dock åt i landet. Skåne, som har landets tredje största volym, ökade med mer måttliga 13 procent. Även i sydöstra Sverige var tillväxten lägre än snittet, med en ökning på 8 procent i Kalmar län och 7 procent i Kronobergs län. Gotland var det enda län i landet där privatleasingen minskade, med en nedgång på 26 procent.

Från branschens håll framhålls att hushåll i ett osäkert ekonomiskt läge i större utsträckning söker förutsägbarhet, och att privatleasing innebär att man slipper binda upp kapital eller ta risken för bilens framtida andrahandsvärde.

Läs även: Trendbrott: Privatleasing vänder upp – begmarknaden påverkas