John Argelander har kört nya Mitsubishi Evo X. 295 hk, avancerad fyrhjulsdrift, en ny halvautomatisk manuell låda och framförallt en sanslöst snygg kaross. Är John nykär?
Nya Evo X är SJUKT snygg enligt vår testförare, John Argelander.
Hur är läget?
John: ”Det regnar från sidan och är åtta grader ute, inte riktigt vad jag hade hoppats på när jag åkte hit, ni har ju bättre väder där hemma!
Jo, men du har ju kört nya EVO X…
John: ”Visst, och den är sjukt snygg!”
Hur är första intrycket?
John: ”Den känns väldigt mycket som den gamla, fast den har blivit mer mogen, precis som nya Subaru Impreza WRX – bättre komfort, skönare fjädring, lägre ljudnivå och finare inredning. Helt enkelt mer vuxen, bättre vardagsbil. Men inte lika rå.”
Vad är det bästa med bilen?
John: ”Utseendet! Men sportstolarna är också riktigt bekväma, och som sagt, komforten är bättre än vad man kan förvänta sig. Styrningen är bra, ganska lätt, med fin känsla.”
Vad är det sämsta med bilen?
John: ”Det är tveklöst den nya växellådan, som är en sorts DSG-låda. Den kallas SST, kan det stå för Super Seg Transmission? Den är inte standard, men alla bilar som finns här har tyvärr den. Den är seg, känns som en automatlåda och lägger till en sekund till 100 km/h. Dessutom blir bilen törstigare och det känns som att starta med en automatväxlad bil. Det saknas definitivt ett launchkontroll-system. För vardagsbruk fungerar lådan, men vill man dra på ska man absolut välja den manuella lådan. Sedan låter motorn inte så mycket, inget fränt wastegate-ljud, inget rått mekaniskt ljud.”
Priset, och när kommer den till Sverige?
John: ”Vi har inte fått några svenska priser, men den kostar mellan 45.950 – 53.850 Euro, och testbilar kommer först i september.”
Kärlek?
John: ”Nja, men jag skulle absolut kunna tänka mig ett längre förhållande, det är en bättre bil på gott och ont, men då med en annan växellåda vid sidan om på helgerna…”
Läs mer om Mitsubishi Evo X i kommande nummer av Auto Motor & Sport. Se dessutom webb-tv inom kort.
För fler bilder och mer fakta om Evo X, se länkar nedan.
