Chefredaktören för kinesiska auto motor und sport förutspår en slakt av kinesiska biltillverkare och kanske kommer marknaden öppna sig för ”utlänningar”. Alrik fick en pratstund och samtalet handlade inte bara om bilar…
Be oss inte översätta texten – men logotypen upp till vänster känner vi igen! Xia Dong är chefredaktör för kinesiska auto motor und sport.
Xia Dong anser att den kinesiska bilmarknaden är där USA var före andra världskriget, då kunde alla starta tillverkning och hitta på ett varumärke. "Men i dag finns det bara två, tre stora bilföretag kvar i USA och dit är också Kina på väg."
Många kommer att slås ut, de som är för små och inte har tillräckliga resurser. "Kinesiska bilföretag bygger på att personalen har låga löner. Det betyder att man får ett dåligt jobb gjort på för lång tid. Vilket innebär att de inte klarar sig i längden."
Det här leder till att de kinesiska företagen som jobbar tillsammans med utländska företag, så kallade "joint ventures", kommer att bli allt starkare, eftersom de håller högre kvalitet rakt igenom.
Xia Dong håller det inte heller för omöjligt att den kinesiska staten kommer att öppna upp marknaden så att utländska tillverkare ska kunna etablera sig fritt där. "När vi blir riktigt stora finns ingen anledning att skydda oss på konstgjord väg."
Vad tror Xia Dong om ett uppköp av Saab eller Volvo?
"Volvo är för dyrt, Saab är däremot billigt, så kanske. Men vad ska man med Saab till? Om inte GM och inte någon japan eller korean eller annan europé vill ha Saab – varför ska då en fattig liten kinesisk tillverkare köpa?" undrar Xia Dong. Hum – han kan ha rätt!
"Men om någon skulle köpa så ligger SAIC närmast till hands, dom samarbetar med GM. De skulle säkert få ett ännu lägre pris och mer hjälp från GM. SAIC är dessutom starka, har pengarna, det skulle kunna funka."
Vill du läsa mer tankar från Xia Dong – lugn, det kommer i tidningen. Men samtalet skulle ju inte bara handla om bilar?!
Okej: "Kineserna köper också fejk-kläder. Dom gillar det – om dom inte är rika. Fejk-kläderna håller ofta lika hög kvalitet som de äkta, synd bara att det inte gäller bilarna …"
