Hoppa till innehåll

"F1 har blivit en diktatur"

Det är inte bara de stora stallen som hotar att överge Formel 1. 1979 års världsmästare Jody Scheckter funderar på att lämna tillbaka sin VM-medalj. ”Sporten lider av en diktator”, säger sydafrikanen. Numera är det annat än högvarviga F1-motorer som gäller för Jody Scheckter. Han driver ett prisbelönt ekologiskt jordbruk i England. Stridigheterna inom Formel […]

Michael Åhman

Det är inte bara de stora stallen som hotar att överge Formel 1. 1979 års världsmästare Jody Scheckter funderar på att lämna tillbaka sin VM-medalj. ”Sporten lider av en diktator”, säger sydafrikanen.

"F1 har blivit en diktatur"

Numera är det annat än högvarviga F1-motorer som gäller för Jody Scheckter. Han driver ett prisbelönt ekologiskt jordbruk i England.

Stridigheterna inom Formel 1-sporten har nått nya höjder. Ferrari och flera av de andra stora bilfabrikanterna hotar med att inte anmäla sig till nästa säsong. Upprördheten har gällt poängräkning – och nu senast nya förslag om budgettak.

Då kastar sig Jody Scheckter in i debatten. I en intervju med brittiska BBC avslöjar 1979 års F1-världsmästare att han överväger att lämna tillbaka sitt VM-guld.

– Några av de regelförändringar och några beslut som FIA tagit har varit förskräckliga. Jag anser att sporten lider av ett diktatorskap som är på fel väg, precis som de flesta diktaturer förr eller senare gör.

Jody Scheckter är den ende judiske världsmästaren i Formel 1. Utan att bli alltför politiska kan vi väl anta att FIA-chefen Max Mosleys ursprung och fritidssysselsättningar gör Scheckters upprörda ord mer djupt rotade än man först anar.

Jody Scheckter har hunnit bli 59 år och driver numera ett prisbelönt ekologiskt jordbruk i brittiska Hampshire. Han blev 1979 Ferraris siste världsmästare innan epoken Michael Schumacher inleddes 21 år senare.

Nu vill han knappt kännas vid det guldet.

– Politik har krupit in i Formel 1 och sporten hanteras på ett sätt som gör mig mycket, mycket besviken. Därför funderar jag på att lämna tillbaka mitt VM-guld.

Redaktör och kolumnist i tidningen auto motor & sport. Började sin karriär som radskrivare på Norran i Skellefteå. Sedan 1979 motorjournalist med flera titlar bakom sig. Var med nästan från starten av svenska auto motor & sport 1995, och byggde före millenieskiftet Sveriges största nyhetssajt för bilar. Färdas på vägarna med allehanda verktyg: Bil, motorcykel och landsvägscykel. Fyra välkammade söner som ska hålla liv i pensionsfonderna. Lyssnar på det som var bra på 1960- och -70-talet. Tillbringar en hel del tid i Palermo, Sicilien.

Email: Michael.ahman@automotorsport.se

Klar för Red Bull: Räikkönens son tar sikte mot F1

Red Bull värvar Robin Räikkönen. F1-legendaren Kimi Räikkönens son kliver in i Formel 1-stallets prestigefyllda juniorakademi år 2027.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

F1-trenden: därför har Lando Norris sämst läge inför avgörandet

En oväntad detalj i F1-historiken gör årets final extra laddad för Lando Norris och McLaren.

F1-ANALYS: Verstappen har större chans än Räikkönen 2007

Fem lopp kvar och två sprintar men än är det inte kört. Tvärtom visar siffrorna att Verstappen ligger bättre till än Kimi Räikkönen gjorde när han tog VM-titeln 2007.

Red Bull F1:s framtid tar form – Rookien jämförs med Verstappen

Red Bull kan ha hittat nästa toppförare. Marko jämför rookiens snabbhet med Verstappens.

F1: Steiner inför Sverige-besöket: ”Det var alltid kallt!”

Formel 1-profilen Günther Steiner gästar Stockholm nästa vecka. Inför besöket berättar han om sina starkaste Sverigeminnen: och ger sin syn på svenska motorsporttalanger.