Hoppa till innehåll
Recharge

Regeringen pausar krav på effektavgifter, men stoppar inte dem

Stugägaren Peter tvingades betala 159 kr/kW för att han laddade vid ”fel tid”. Nu sätter regeringen kravet på effektavgifter på paus.

2022 beslutades att alla elnätsföretag i Sverige ska införa en effektavgift senast den 1 januari 2027. Men hur avgifterna ska utformas är tämligen fritt.

Det gör att elnätsföretagen tillämpar väldigt olika sätt att ta betalt. För många har det blivit både krångligt och dyrt.

 – Effektavgifterna har slagit för hårt mot vanliga hushåll. De har varit svåra att förstå samtidigt som de inneburit höga kostnader för många. Regeringen tar nu ett omtag och stoppar kravet på införande, säger energi- och näringsminister Ebba Busch i ett pressmeddelande.

Regeringen vill att reglerna och kostnaderna blir liknande över landet. Därför får Energimarknadsinspektionen i uppdrag att ta fram en ny modell för effekttarifferna.

Kravet försvinner tillfälligt, men avgifterna får bestå

Tvånget att införa effektavgift tas bort vid halvårsskiftet, men det är fritt fram för elbolagen att fortsätta med dessa effekttariffer tills nya regler är beslutare.

Fler elnätsbolag har redan valt att ta bort effektavgifterna i väntan på nya regler. Senast den 12 april 2027 ska Energimarknadsinspektionen föreslå nya regler för effektavgifter till Regeringen.

Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skriver om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.

Email: magnus@automotorsport.se
Credits
Foto: Foto: Getty Images / Defa
Recharge

Regeringen vill att alla ska ha rätt att ladda hemma

Från den 29 maj kan alla som bor i hyres- eller bostadsrätt kräva att få hemmaladdning, om Regeringens lagförslag går igenom som förväntat.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Laddade vid ”fel tid” i fjällstugan: Tvingades betala 159 kr/kW

Se upp med effekttarifferna! Peter fick betala 2 200 kronor för en laddning i fjällstugan.

Recharge

Mycket billiga mil med begagnad elbil – så funkar elbilspremien

Läsaren Micke planerar att köpa en elbil som gått 4 000 mil för 160 000 kronor. Staten bidrar med upp till 68 400 kronor.

Recharge

Varning: Högre elpriser kan sätta stopp för nya elbilar

För många är ekonomin avgörande för att köpa en elbil. Därför kan de allt högre och krångligare elpriserna hindra elektrifieringen.

Recharge

Laddning vid fel tid kan ge straffavgifter

Höga effekttariffer tvingar elbilsägare att ladda långsammare och vid vissa tider.