För exakt tre år sedan såg vi att något började hända på den svenska bilmarknaden, och bland er läsare.
Plötsligt exploderade intresset för laddbilar – och det var inte längre bara de mest insatta och övertygade elbilisterna som försvarade sina köp av laddbilar.
Det var därför vi startade Recharge, för att bevaka och driva på omställningen till eldrift.
Tänk att det gått tre år!
Mycket har hänt:
• Andelen dieselbilar som säljs i Sverige har minskat från 56 procent till 37.
• Laddhybriderna har ökat med hela 300 procent (!) till att nu stå för åtta procent av nybilsförsäljningen.
• För elbilarna har ökningen varit ännu mer explosiv: från att bara stå för en enda procent av nybilsförsäljningen till att nu stå för sex procent.
• Och sug på den här: när vi lanserade Recharge var den mest sålda ”miljöklassade” bilen en dieseldriven Volvo V70 DRIVe. Idag skulle den bilen vara långt från miljöbilsklassad och om några år riskerar den att bli förbjuden i vissa miljözoner.
• Listan över de mest sålda laddbilarna för 2016 är förbluffande nog ganska lik dagens lista. Volkswagen Passat GTE, Mitsubishi Outlander och Renault Zoe kämpar på och det gör även Nissan Leaf (dock i ny generation sedan dess). Men flera relativt prisvärda elbilar har också dykt upp, som Hyundai Kona, Kia e-Niro och inte minst Tesla Model 3.
Nu laddar vi vidare för framtiden – och fortsätt gärna följa med oss på den spännande resan. De här bilarna kommer bara bli vanligare och bättre, och förhoppningsvis är ni läsare med oss.
Hör gärna av dig om du har synpunkter eller åsikter om vad vi gör – eller borde göra.
