Hoppa till innehåll

Nya Red Bull-chefen: ”Så ska vi få Verstappen att stanna”

Laurent Mekies ersätter Christian Horner som Red Bulls teamchef – och berättar nu hur teamet ska få Max Verstappen att stanna.

Det blev ett abrupt maktskifte i Red Bull när Christian Horner plötsligt fråntogs sitt operativa ansvar. Ny på posten som teamchef är Laurent Mekies (tidigare stallchef för Racing BullsRed Bulls systerteam) och berättar nu om det oväntade samtalet som förändrade allt.

 Jag fick ett samtal från Oliver Mintzlaff och Helmut Marko. Det kom helt oväntat – bara några timmar innan ni i media fick veta, sa Mekies under presskonferensen i Spa där auto motor & sport är på plats.

– Jag bad om några timmars betänketid. Men det är Red Bull. När de ringer – då tackar man ja. Det är en ära.

”Christian var först att höra av sig”

Det var Horner själv som tog Mekies tillbaka till Red Bull-familjen för två år sedan. Nu ersätter han sin tidigare chef – och kollega.

– Det var känslomässigt. Christian har varit extremt stödjande under hela min tid i teamet. Och det har han fortsatt vara. Han var faktiskt den första som ringde efter beskedet. Vi har haft kontakt flera gånger sedan dess.

På frågan om han vet varför Horner petades svarar Mekies kort:

– Det har vi inte pratat om. Fokus ligger framåt.

Verstappens framtid i fokus

En av de viktigaste uppgifterna för Mekies nu är att säkra Max Verstappens framtid i teamet. Rykten om en möjlig flytt till Mercedes har florerat – men nye chefen är tydlig med vad som krävs:

– Max vill ha en snabb bil. Får vi till det, så faller resten på plats. Vårt jobb är att göra det lätt för honom att stanna.

Red Bull har dominerat Formel 1 de senaste säsongerna, men 2025 har bjudit på motgångar – och ett internt stormväder. Mekies ser ändå bara drivkraft i organisationen.

– Det finns ett enormt engagemang i hela teamet. Alla jag träffat de här två veckorna har varit öppna och vill framåt. Nu handlar det om att få tillbaka farten – och lugnet.

Sveriges främsta Formel 1-reporter – på plats i depån varje säsong sedan 2019. Redaktör och F1-expert på auto motor & sport med erfarenhet från bland annat Vasabladet, Hufvudstadsbladet, Svenska YLE, Viaplay, Nyhetsmorgon, Starbay, Official F1 Race Programme, FormelDirekt och Sportime Magazin. Bevakar F1, analyserar bilindustrin och provkör bilar – från elbilar till sportbilar. Hejar på Bajen.

Email: christoffer.linden@automotorsport.se
Credits
Foto: Mark Thompson / Getty Images
Samarbete med BMW

BMW iX3: För de långa jobbresorna

Upp till 805 km räckvidd, 400 kW laddeffekt och över 30 mil extra räckvidd på 10 minuter. Nya BMW iX3 är konstruerad för effektiva resor – så att vardagen fungerar även när det är långt mellan mötena.

Verstappen rasar mot F1: Den som kör hårdast straffas

Max Verstappen menar att Formel 1 har hamnat i ett absurt läge där aggressiv körning kan slå tillbaka.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Nu är det klart: Max Verstappen gör ny satsning

Länge har det ryktats, och nu är beskedet officiellt. Max Verstappen breddar sitt tävlingsprogram under 2026 och tar sig an en ny, prestigefylld utmaning utanför Formel 1.

Arvid Lindblad inför F1-debuten: ”Jag har mycket att lära mig”

Han är 18 år, svenskbrittisk och gör sin F1-debut i Melbourne. Nu berättar Arvid Lindblad om utmaningarna med de nya reglerna och sina mål med Racing Bulls.

F1 Drive to Survive säsong 8: Allt vi vet om nya säsongen

Långköraren Drive to Survive närmar sig premiär med säsong 8 på Netflix. Under F1:s försäsongstest i Bahrain fick medierna en första titt på den nya säsongen.

Formel 1 2026: F1-bossens svar på Verstappens hårda kritik

Max Verstappen kallade bilarna för ”Formel E på steroider”. Nu bryter F1-chefen tystnaden.