Under en pressträff på torsdagen la finansminister Mikael Damberg fram ett förslag om en helt ny typ av reseavdrag. Tanken är att dagens system, där man kan göra avdrag för sina resekostnader i deklarationen, ska ersättas av en skattereduktion som helt och hållet baseras på avståndet mellan bostad och arbetsplats.
Hur man faktiskt tar sig till jobbet, och vad det kostar, spelar alltså inte längre någon roll. Avdraget blir detsamma oavsett om man kör bil, åker tåg eller cyklar. För att få ta del av avdraget måste avståndet mellan bostad och arbetsplats vara 3 mil enkel resa i storstadskommuner och 1,5 mil i övriga landet.
– Till skillnad från dagens reseavdrag ger det nya lika stora avdrag oavsett den resandes inkomst till skillnad från dagens system som kan ge mer för höginkomsttagare, vilket inte är rimligt, sa finansminister Mikael Damberg under pressträffen.
Läs också: Så fungerar nya reseavdraget
Den nya utformningen skulle innebära att omkring 260.000 fler personer kan ta del av avdraget jämfört med i dag, enligt regeringen. Det skulle också ge större incitament att välja kollektivtrafik framför bilen.
Men för de som är beroende av bilen i jobbet kan det nya reseavdraget innebära ett ekonomiskt bakslag.
– De faktiska konsekvenserna av reformen skulle bli skattehöjningar för dem som är beroende av bilen för att ta sig till jobbet, oavsett avstånd, säger Caroline Drabe, vd på konsumentorganisationen M Sverige.
Det nuvarande förslaget utgår från en skattereduktion på fem kronor milen för resor upp till åtta mil enkel resa. Regeringen planerar dock att höja avdraget till åtta kronor milen och avståndsgränsen till tolv mil. Den nya reduktionen motsvarar 25 kronor milen, en höjning från dagens 18,5 kronor.
Om förslaget går igenom träder det i kraft den 1 januari 2023.