I regeringens budget finns två förslag för att minska effekterna av de höga priserna på drivmedel. De vill dels sänka skatten på bensin och diesel. De vill också höja avdraget för resor till och från jobbet. 

De två förlagen har nu nått riksdagen trots att flera expertmyndigheter har varnat för att åtgärderna kan leda till ökade utsläpp och minskade chanser att nå klimatmålen. Det framgår av de remissförslag som inkommit till finansdepartementet, uppger DN.

Energimyndigheten varnar för att att stimulera efterfrågan på drivmedel när utbudet är mindre på grund av kriget i Ukraina. Det kan i själva verket pressa upp priset på ett sätt som motverkar skattesänkningens effekter.

Expertmyndigheten Trafikanalys är mer positiva och menar att skattesänkningen kommer få liten effekt då priserna ändå gått upp. Däremot är de kritiska till att skattesänkningen ska vara längre än ett år. 2024 sänks reduktionsplikten vilket leder till sänkta priser på drivmedel. Trafikanalys anser att skattesänkningen inte behövs då. 

Även det höjda reseavdraget har fått hård kritik. Förutom klimateffekten framhåller Trafikanalys att tidigare studier visat att det är boende kring storstäderna som gynnas mest.

Naturvårdsverket är inne på samma linje och skriver att reseavdraget ”utnyttjas i oproportionerligt hög grad av män med goda inkomster”. 

Fakta Regeringens förslag

Sänkt skatt på drivmedel. Energiskatten på bensin och diesel sänks formellt med 80 öre före moms, men på grund av indexuppräkning av skatten blir slutresultatet en sänkning för diesel på 41 öre och för bensin 14 öre. 

Höjt reseavdrag. Avdraget med bilresor till och från jobbet höjs från 18,50 till 25 kronor per mil.