Den andra testdagen på Algarvebanan i Portugal inleddes med regn som upphörde och banan torkade upp men sedan kom en ny regnskur med kraftiga vindar som ställde till det.
Regn på Algarve och Mugello ställer till det för teamen. Här Kimi Räikkonen på Mugello.
Toro Rosso, McLaren, Toyota, Renault och Williams hade vardera en bil på Algarvebanan medan Ferrari körde på Mugello och BMW Sauber i Valencia.
För Renault tog dagen snabbt slut efter det att Nelson Piquet tvingats att stanna på banan efter bara nio varv. Det konstaterades ett tekniskt problem som inte var reparerbart under dagen så Piquet kom inte ut mer.
– Problemet är löst men vi valde att inte köra ut mer då det inte ger oss något att köra under dessa förhållanden. Nu lovar väderprognosen förbättringar inför morgondagen då Fernando Alonso tar över och då hoppas jag att vi kan lära oss mer om hur bilen uppför sig på banan och reagerarar på set up-justeringar, sa Christian Silk hos Renault.
Sebastien Buemi var åter snabbast på banan med en fjolårs Toro Rosso som försetts med ny aerodynamik, ny motor och ny elektronik.
Pedro de la Rosa var flitigast på banan i McLarens MP4-24 som han avverkade 62 varv med. På grund av den våta banan körde man även i dag med den gamla vingen för att höja marktrycket.
Jarno Trulli fick för första gången känna på Toyotas nya TF109.
– Under de här förhållandena går det inte att få någon klar uppfattning om hur vår nya bil uppför sig. Jag hoppas att vädret blir bättre när Timo Glock nu tar över, kommenterade Trulli.
Hos Williams var det Nico Rosberg som körde nya FW31. Han hade dagens sämsta varvtid men noterbart är att han inte var ute när banan var som bäst.
Tider Algarve 20 januari:
1. Sebastien Buemi – Toro Rosso Ferrari STR3 – 1:34.429
2. Pedro de la Rosa – McLaren Mercedes MP4-24 – 1:37.512
3. Jarno Trulli – Toyota TF109 – 1:42.399
4. Nelson Piquet – Renault R29 – 1:45.860
5. Nico Rosberg – Williams Toyota FW31 – 1:51.580
Ferrari fortsatte sina tester på Mugello där det åter regnade. Det var Kimi Räikkönen som körde även denna andra testdag och han fick kört 42 varv trots att han han dessutom åkte av i en sandfålla. Bästa varvtiden i dag var 1.33.920 vilket var en förbättring med en halv sekund mot gårdagen.
– Det är alltid roligt att köra en ny bil även om vädret gjorde att det inte gick att åka fullt. Mitt första intryck är positivt och dessutom är jag belåten över att vi inte har haft några tekniska problem, sa Räikkönen.
BMW Sauber testkörde på Valenciabanan direkt efter att man visat upp sin nya F1.09 och det hela skedde under soliga förhållanden under eftermiddagen då Robert Kubica hann med att köra hela 73 varv.
– Det var en bra shake down utan några som helst tekniska problem och vi hann till och med att lära oss en hel del om hur bilen svarar på ändrade inställningar vilket var bra, berättade Kubica.
