Rumänska Dacia är ett samarbete mellan Nissan och Renault, och bilarna baseras på gammal och beprövad teknik för att hålla kostnaderna nere. En fyrhjulsdriven Dacia Duster börjar på 137.400 kronor men då ingår inte ens halvljusautomatik och i Euro NCAP:s krocktester fick bilen ett trestjärnigt betyg.
Men nu utvecklas en betydligt extremare lågprisbil som ska kosta under 25.000 kronor, enligt franska La Tribune. Den ska i första hand säljas i utvecklingsländer, men det är inte omöjligt att den också hamnar i en del europeiska länder. De fem största marknaderna för billiga instegsmodeller är Frankrike, Brasilien, Ryssland, Tyskland och Iran. Nykomlingen kommer antagligen bygga på en helt ny plattform och mäta drygt 3,6 meter på längden. Tuffaste konkurrenten blir Tata Nano.
Projektet drar igång den 1 januari under ledning av Gerard Detourbet som tidigare ansvarat för Nissans och Renaults ”entry range” – billiga bilar såsom Dacia Logan och Sandero. De billiga Dacia-modellerna såldes totalt i 685.000 exemplar förra året, en fjärdedel av Renaults totala försäljning på 2,6 miljoner bilar.
