Hoppa till innehåll

Renault siktar på att ta tillbaka Ringenrekordet

Kriget om vilken GTI-bil som är snabbast på Nürburgring går vidare, och snart kommer en ny utmanare som definitivt siktar på att sätta en bra varvtid. Renault Mégane RS kommer i ny upplaga på Frankfurtsalongen i september och nu har läckta patentbilder på vad som kan vara den produktionsfärdiga modellen hamnat på nätet. Bilderna visar att modellen […]

Renault siktar på att ta tillbaka Ringenrekordet

Kriget om vilken GTI-bil som är snabbast på Nürburgring går vidare, och snart kommer en ny utmanare som definitivt siktar på att sätta en bra varvtid.

Renault Mégane RS kommer i ny upplaga på Frankfurtsalongen i september och nu har läckta patentbilder på vad som kan vara den produktionsfärdiga modellen hamnat på nätet.

Bilderna visar att modellen inte blir särskilt ”vild” rent designmässigt – snarare nedtonad och näst intill diskret. I fronten finns större luftintag med ett rutmönster, på framskärmarna finns luftslitsar och baktill finns en diffuser med ett stort, mittmonterat avgasutblås. Större fälgar och bromsar kompletterar looken, men det är väldigt långt från till exempel spoilerfesten hos Honda Civic Type R.

Det kan dock vara så att Renault planerar ”vildare” versioner av Mégane RS senare, med mer fokus på banprestanda. Då kan designen skruvas upp en aning.

Renault siktar på att ta tillbaka Ringenrekordet

Ett känsligt ämne som många bilentusiaster nog har åsikter om är växellådan. Den mindre modellen Renault Clio RS finns enbart med dubbelkopplingslåda och det är inte otroligt att även Mégane RS skrotar den manuella lådan. Det återstår att se.

Renault Mégane RS får omkring 300 hästkrafter och hamnar därmed i samma klass som Ford Focus ST, Hyundai i30 N, Seat Leon Cupra, Peugeot 308 GTI, Honda Civic Type R och Volkswagen Golf GTI. Renault Mégane RS blir framhjulsdriven även i fortsättningen.

Bilen får också fyrhjulsstyrning, där bakhjulen ”styr emot” framhjulen för att ge bättre instyrning. Köparna kan välja mellan två olika chassisättningar – normal och en hårdare ”Cup”-version.

Renault siktar på att ta tillbaka Ringenrekordet

PROV: Renault Espace E-Tech Fullhybrid – skit i traditionerna!

Generation sex av Renault Espace har sju sittplatser, en supersnål hybriddrivlina och kan lyxutrustas. Priset är okej. På väg mot en ny storhetstid?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: MG 4 XPower – nytt liv i GTi-klassen

Är MG 4 XPower med fyrhjulsdrift och 449 hk den första eldrivna busbilen? Häng med så tar vi reda på det.

Recharge

70 elbilar i megatest – de går snålast

ADAC har testat elförbrukningen hos 70 elbilar. En populär elbil drog 47 procent mer el än angivet – bara en drog mindre.

Här är vårens alla bilnyheter!

Från Alfa Romeo till Volkswagen: under de kommande veckorna hamnar många nya bilmodeller hos handlarna. Vissa är uppdaterade versioner eller nya modellvarianter, andra är helt nya bilar. Häng med!

Megane R.S. Ultime – den sista busbilen från Renault Sport

Racingavdelningen Renault Sport tar avsked med Megane R.S. Ultime, en tuffare version av R.S. Trophy.