Hoppa till innehåll
Auto motor & sport Recharge
Prenumerera
Recharge

Renault Trafic E-Tech Electric får 24 mils räckvidd

Nyligen presenterades elversionen av Ford Transit. Nu kontrar Renault med sin konkurrent.

Renaults skåpbil Trafic kommer i en ny tappning med eldrift.
Renaults skåpbil Trafic kommer i en ny tappning med eldrift.
Magnus Fröderberg

Renault Trafic E-Tech Electric hämtar sin drivlina från Kangoo E-Tech Electric, vilket innebär en elmotor på 122 hästkrafter. Batteriet kommer från Renault Master och är på 52 kWh. Det ger en räckvidd på 24 mil. 

Basversionen är 5,08 meter lång och 1,97 meter hög. Det finns också en version som är både längre och högre, 5,48 respektive 2,5 meter. Lastutrymmet varierar mellan 5,8 och 8,9 kubikmeter beroende på version.

Renault Trafic E-Tech Electric får lasta upp till 1,1 ton och dra släp som väger upp till 750 kilo. 

Snabbladdningen går inte särskilt snabbt, endast 50 kW. Det innebär att det tar 50 minuter att ladda från 15 till 80 procent.

Renault Trafic E-Tech Electric kommer att lanseras i slutet av året. Då kommer också priset att kommuniceras.

Ny hybrid: Renault Filante – släkt med Volvo och Polestar

Fem meter långa Filante har föga gemensamt med andra Renault-modeller, men desto mer med både Volvo och Polestar.

Renault Filante snett framifrån
Renault Filante är ett mer flärdfullt alternativ till Espace. Foto: Renault

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

INTERVJU: Renault – ingen har råd med endast eldrift just nu

Renault-koncernens chefsproduktstrateg, Guido Haak, förklarar för auto motor & sport att förbränningsmotorn hänger kvar ett tag till. En shooting brake-Renault nämns också.

Guido Haak infälld på en bild på en Renault-interiör.
Renault har nyligen lanserat retrobilen Twingo och arbetar fortsatt med nya driftskoncept. Dock blir det Dacia som får förbränningsmotor-efterträdaren till Megane. Foto: Renault (montage)
Recharge

Renault Trafic E-Tech officiell: Hitech-skåpbil med snabb laddning

Den eldrivna skåpbilen Renault Trafic E-Tech laddar snabbt tack vare 800-voltsteknik.

Renault Trafic E-Tech
Renault Trafic E-Tech säljs i två olika längder och med två olika batterier. Foto: Renault
Recharge

Nästa Renault Megane – en elbil med bensinmotor

För att ge attraktiv räckvidd utan att prislappen svider tänker Renault använda ovanliga lösningar för sina mellanstora och större modeller.

Renault embleme med REX-motor från Horse.
Renault Embleme är ett koncept som ger en föraning om nästa eldrivna Renault Megane E-Tech electric som kan få en REX-motor från Horse. Foto: Renault och Horse Powertrain
Recharge

Premiär: Renault Twingo E-tech officiell – Under 20 000 euro

Elbilen Renault Twingo blir precis som originalet från 1992 ovanligt billig. Grundpriset är under 20 000 euro utan subvention.

Gul Renault Twingo E-Tech electric framifrån
Renault Twingo E-Tech electric har liknande pigga former och färger som originalet från 1992. Foto: Renault