Hoppa till innehåll
Auto motor & sport Recharge
Prenumerera
Recharge

Renault Trafic E-Tech Electric får 24 mils räckvidd

Nyligen presenterades elversionen av Ford Transit. Nu kontrar Renault med sin konkurrent.

Renaults skåpbil Trafic kommer i en ny tappning med eldrift.
Renaults skåpbil Trafic kommer i en ny tappning med eldrift.
Magnus Fröderberg

Renault Trafic E-Tech Electric hämtar sin drivlina från Kangoo E-Tech Electric, vilket innebär en elmotor på 122 hästkrafter. Batteriet kommer från Renault Master och är på 52 kWh. Det ger en räckvidd på 24 mil. 

Basversionen är 5,08 meter lång och 1,97 meter hög. Det finns också en version som är både längre och högre, 5,48 respektive 2,5 meter. Lastutrymmet varierar mellan 5,8 och 8,9 kubikmeter beroende på version.

Renault Trafic E-Tech Electric får lasta upp till 1,1 ton och dra släp som väger upp till 750 kilo. 

Snabbladdningen går inte särskilt snabbt, endast 50 kW. Det innebär att det tar 50 minuter att ladda från 15 till 80 procent.

Renault Trafic E-Tech Electric kommer att lanseras i slutet av året. Då kommer också priset att kommuniceras.

Recharge

Elbilen Leapmotor B10 får gratis bensinmotor och 90 mils räckvidd

Den billiga elbilen Leapmotor B10 säljs nu med en bensindriven räckviddsförlängare utan att det kostar extra.

Leapmotor B10
Leapmotor B10 är 4,5 meter lång och därmed en typisk mellanstor suv. Den lastar 430 liter under insynsskyddet och totalt upp till 1 700 liter. Foto: Leapmotor

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Volvo hoppar av satsning på elektriska transportbilar

Renault köper ut Volvos del i det gemensamma bolaget Flexis. Volvo nöjer sig med att sälja fordonen under varumärket Renault.

Renault Trafic Van E-Tech electric med Volvo-logga ovanpå
I stället för en Flexis blev det en Renault Trafic av samarbetet mellan Volvo och Renault. Foto: Renault

Ny hybrid: Renault Filante – släkt med Volvo och Polestar

Fem meter långa Filante har föga gemensamt med andra Renault-modeller, men desto mer med både Volvo och Polestar.

Renault Filante snett framifrån
Renault Filante är ett mer flärdfullt alternativ till Espace. Foto: Renault
Recharge

INTERVJU: Renault – ingen har råd med endast eldrift just nu

Renault-koncernens chefsproduktstrateg, Guido Haak, förklarar för auto motor & sport att förbränningsmotorn hänger kvar ett tag till. En shooting brake-Renault nämns också.

Guido Haak infälld på en bild på en Renault-interiör.
Renault har nyligen lanserat retrobilen Twingo och arbetar fortsatt med nya driftskoncept. Dock blir det Dacia som får förbränningsmotor-efterträdaren till Megane. Foto: Renault (montage)
Recharge

Renault Trafic E-Tech officiell: Hitech-skåpbil med snabb laddning

Den eldrivna skåpbilen Renault Trafic E-Tech laddar snabbt tack vare 800-voltsteknik.

Renault Trafic E-Tech
Renault Trafic E-Tech säljs i två olika längder och med två olika batterier. Foto: Renault