Skåpbilar ska vara enkla och billiga, och krocksäkerhet finns oftast inte särskilt högt i prioriteringslistan. Men Ford visar att även skåpbilar kan vara säkra. Ford Transit Custom är den enda i Euro NCAP:s senaste testomgång som får fem stjärnor, med 84 procent i betyg för skydd av vuxna. För ett år sedan blev Ford Ranger också första pickup med ett femstjärnigt resultat.
På andra sidan skalan finns, konstigt nog, Renault Trafic. Den franska tillverkaren har tidigare satsat seriöst på krocksäkerhet och Renault Laguna var först i världen med fem stjärnor i Euro NCAP.
Men Renault Trafic får bara två stjärnor i krocktestet, med 58 procent i betyg för skydd av vuxna. Betyget för hjälpsamma säkerhetsysstem blir bara 14 procent – tveklöst sämst i den här omgången.
Resultatet kommer bara en vecka efter att familjebilen Dacia Lodgy, som tillverkas av Renault, fick tre stjärnor i Euro NCAP. De övriga modellerna i testomgången var Citroën Jumpy, Fiat Scudo, Hyundai H-1 och Peugeot Expert, som alla fick tre stjärnor.
Den här gången har Euro NCAP testat stora skåpbilar, som också säljs som familjebussar med åtta eller nio säten.
”Eftersom de här bilarna är utvecklade på skåpbilsplattformar, uppdateras de inte lika ofta som normala personbilar, och de är heller inte lika välutrustade. Om du har en familj med många barn och vill köpa den här typen av bil, bör du tänka på att de oftast inte kan erbjuda det senaste inom säkerhet”, säger Michiel van Ratingen, generalsekreterare för Euro NCAP.