Hoppa till innehåll

Renault skrotar samarbete med Caterham

Renault kommer inte överens med Caterham och nu skrotas samarbetet. Men den nya, superlätta sportbilen med turbomotor blir verklighet – och den ska heta Alpine!

För två år sedan inledde Renault ett samarbete med Caterham för att utveckla en helt ny sportbil och väcka det klassiska namnet Alpine till liv igen. Men samarbetet knakade i fogarna. Renault och Caterham kom inte överens och i mars 2014 avbröts samarbetet.

Nu tar Renault över hela utvecklingen av sportbilen som ska lanseras 2016. Caterham ska sedan utveckla en egen version av bilen på egen hand utan hjälp från Renault.

90 procent av designen är spikad, enligt Renault, och interiören ska vara färdig mot slutet av sommaren.

Sportbilen från Alpine får fokus på låg vikt och en mittmonterad och turbofyra på mellan 250 och 300 hästkrafter. Bilen ska byggas på samma plats som de klassiska Alpinemodellerna – i franska Dieppe.

Spionbilder: Caterham-trimmad Renault Alpine
Läs också: Renault och Caterham återupplivar Alpine
Läs också: Renault Alpine firar 50 med nytt koncept

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Recharge

Avgjort: Renault ska göra elbilar åt Ford

Ford har tidigare tagit hjälp av Volkswagen för att utveckla elbilar. Framöver kommer det även Fordar med Renault-teknik under skalet.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

INTERVJU: Renault – ingen har råd med endast eldrift just nu

Renault-koncernens chefsproduktstrateg, Guido Haak, förklarar för auto motor & sport att förbränningsmotorn hänger kvar ett tag till. En shooting brake-Renault nämns också.

Renaults vd hoppar av – tar över modejätte i stället

Luca de Meo lämnar bilindustrin efter fem år: ”Jobbet är gjort”.

PROV: Renault 5 E-Tech Electric – inte bara snygg och retro

Aldrig förr har en bil som jag kört väckt så stort intresse som Renault 5. På andra plats kommer VW ID.Buzz och på tredje plats kommer inget, och sen kommer inget, och sen kommer inget …

PROV: Renault Espace E-Tech Fullhybrid – skit i traditionerna!

Generation sex av Renault Espace har sju sittplatser, en supersnål hybriddrivlina och kan lyxutrustas. Priset är okej. På väg mot en ny storhetstid?