Nu finns sju finalister till den prestigefyllda titeln Årets Bil i Europa. Bland de bilar som vaskats fram från 41 kandidater finns för första gången en som är eldriven. Och så gick Volvo S60/V60 till finalen.
Skrivs det historia i tävlingen Årets Bil i år? Nissan Leaf är den första elektriska bilmodell som kandiderat sedan tävlingen startade 1964. Har den någon chans i finalomröstningen? Svaret ges den 29 november.
Röstningsprocessen i tävlingen om Årets Bil i Europa 2011 började i somras när 59 motorjournalister från 23 länder gick igenom 41 kandidater och efter noggrann poängsättning sållade bort alla utom sju.
De sju som blev kvar till finalen är (Rösta vilken du tycker ska bli Årets Bil i webbfrågan i högerspalten.)
# Alfa Romeo Giulietta
# Citroën C3/DS3
# Dacia Duster
# Ford C-Max/Grand C-Max
# Nissan Leaf
# Opel Meriva
# Volvo S/V60
Bland dem som röstades bort fanns Saab 9-5 och förhandstippade Audi A1 och A7, liksom BMW X3 och Citroën C4.
Finalisterna representerar liksom tidigare år flera olika segment på marknaden, men i år är det första gången i tävlingens 46-åriga historia som en elektriskt driven bil finns med bland kandidaterna. Och att den skulle gå till final var nog väntat. Men anser juryn att Nissan Leaf tillräckligt väl lever upp till alla de krav som ställs på en modern bil?
Det får vi veta den 29 november, när vinnaren av trofén Car of the Year 2011 presenteras.
För att godtas som kandidat till Årets Bil måste modellen ha funnits tillgänglig i minst fem europeiska länder under tolv månader innan tävlingen avslutas. Modellen måste också kunna förväntas säljas i minst 5.000 exemplar. Den måste också vara en nykonstruktion och alltså inte en lättare uppdatering eller ansiktslyftning av en befintlig modell.
Var med och rösta, du också! I spalten till höger kan du lägga din röst på den finalist du tycker ska vinna.
