Hoppa till innehåll
Recharge

Roborace – lättare sagt än gjort

Arbetet med att skapa Roborace – VM för förarlösa racerbilar rullar vidare. Nu har företaget Kinetik och deras grundare Denis Sverdlov publicerat den första episoden i något som ska bli en dokumentärserie och en inblick bakom kulisserna om arbetet att göra Roborace till verklighet. Första episoden visar att man ryggar inte för att visa svårigheterna […]

Arbetet med att skapa Roborace – VM för förarlösa racerbilar rullar vidare.

Nu har företaget Kinetik och deras grundare Denis Sverdlov publicerat den första episoden i något som ska bli en dokumentärserie och en inblick bakom kulisserna om arbetet att göra Roborace till verklighet.

Första episoden visar att man ryggar inte för att visa svårigheterna i utmaningen.

Tanken var att bilen skulle uppvisningsköra i samband med VM-premiären för Formula E i Hongkong.

Men ett problem med batterierna gjorde att körningen fick ställas in i sista stund. Officiellt sägs det att säkerheten inte kunde garanteras och därför avstod man.

Serien Roborace ska köras som uppvärmning till Formula E – den helelektriska formelserien – och på samma (stads)banor.

I den första episoden blir det rätt tydligt att sannolikheten att vi ska få se ett Roborace under den nyss startade, tredje Formula E-säsongen, har minskat.

I stället väljer man att kalla detta för en ”betasäsong” för Roborace. Målet är att göra uppvisningar med bilen (känd som ”DevBot”) för att göra serien känd hos allmänheten.

Men entusiasmen och beslutsamheten är det inte något fel på hos Sverdlov och hans mannar. Jublet och glädjen är stor efter en första, kort provkörning i Hong Kong-natten (se filmen nedan).

”När du ser bilen, och där finns ingen förare, och den rullar…det känns.. det känns magiskt”, säger Sverdlov i filmen.

Roborace – lättare sagt än gjort
Denis Sverdlov är grundare till företaget som nu bygger prototypen för en självkörande racerbil. Tidigare har han gjort den uppmärksammade YotaPhone.
Samarbete med BMW

BMW iX3: För de långa jobbresorna

Upp till 805 km räckvidd, 400 kW laddeffekt och över 30 mil extra räckvidd på 10 minuter. Nya BMW iX3 är konstruerad för effektiva resor – så att vardagen fungerar även när det är långt mellan mötena.

Klantskallarnas Grand Prix – här är tidernas sämsta F1-förare

Formel 1-historien är fylld av förare som ofta var en fara för sig själva och för andra. De var med därför att de hade råd att köpa sig in i sporten och stallen behövde dem. Här är listan över ”värstingarna”.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Läget i Formel E inför säsongen: ”Nya bilarna är en revolution”

Knappt har vi vant oss vid framgångssagan Formel E innan det är dags för klassen att ömsa skinn. Hej då till bilbyte halvvägs genom racen. Istället blir det ny bil, nya team, ny supportklass och nya race i kalendern. Formel E har blivit vuxet.

Recharge

Sverige med i toppen för självkörande bilar – här är ”bottenländerna”

Sverige ligger riktigt bra till internationellt sett när det gäller omställningen till självkörande bilar. Men alla länder hänger inte med i utvecklingen. Här presenterar vi toppen- och bottenlistan.

Recharge

Se förarlösa bilen pressa sig runt banan – i 200 km/h

Det är imponerande nog att se filmer där racingförare tar sig runt en bana på maximal attack. Men det är ännu mer imponerande att se en dator göra samma sak! Roborace är serien där helt autonoma racingbilar ska tävla mot varandra. I den här filmen får vi se hur bilen ”Devbot” körs runt Formel E-banan […]

Recharge

Robocar ska ta elbilsracing till nästa nivå

Det kanske inte gick helt enligt planen när de två bilarna i Roborace ”tävlade” mot varandra i samband med att Formel E kördes i Buenos Aires. En av bilarna ska ha kört för hårt i en av kurvorna och kraschade i barriären. Men det kommer inte hindra utvecklingen av den förarlösa racingserien – snarare tvärt om. […]