Rolls Royce har släppt officiellt information om kraftkällan till deras instegsmodell Ghost. Det blir en tvångsmatad V12-motor vilket ger imponerande prestandasiffror.
Kommande Ghost blir närmast identisk med konceptbilen 200EX som visades upp på Genevesalongen i våras. Nu vet vi också att Ghost får ett massivt vridmoment på 780 Nm.
I samband med att höstens Frankfurtsalong slår upp portarna för mässbesökarna gör "Baby Rolls" sin publika premiär. Den kommande instegsmodellen för Rolls Royce, som får namnet Ghost, baseras delvis på BMW 7-serie och är tänkt att bli Rolls Royce vapen mot Bentley Continental.
Men redan nu berättar Rolls Royce att Ghost får en V12-motor på 6,6-liter. Tack vare överladdning levererar motorn 570 hk och kraften når hjulen via en åttastegad automatlåda från ZF. Det maximala vridmomentet uppges till imponerande 780 Nm och det levereras vid gentlemannamässiga 1.500 varv/min.
Ghost är utvecklad för ägare som själva vill sitta bakom ratten och dessa prominenta personer kan nå 100 km/h inom fem sekunder. Ghost klarar av 0-100 på endast 4,9 sekunder och toppfarten uppges till 250 km/h.
För bästa möjliga kombination av komfort och köregenskaper får Ghost luftfjädring och multilänkaxlar i aluminium.
De allra första exemplaren av Rolls Royce Ghost når kunderna i slutet av året och leveranserna tar fart på riktigt under 2010. Instegspriset i Storbritannien uppgår till 165.000 pund (ca 2 milj kr) vilket är något dyrare än Bentley Continental.
