I helgen kommer WTCC till Brands Hatch i England. VM-fyran Rickard Rydell har siktet inställt på dubbla poängplatser på den klassiska banan. Dessutom får han fightas med Volvo.
Brands Hatch nästa för Rydell.
– Jag har tagit poäng i de senaste loppen och hoppas kunna göra det även på Brands Hatch, säger Rickard Rydell.
WTCC kör i helgen på klassisk motormark när VM-serien kommer till Brands Hatch i England. För Rickard Rydell är det här årets hemmatävling, svensken har trots allt kört tio säsonger i olika brittiska serier och dessutom vunnit standardvagnsmästerskapet BTCC. Den bedriften är han dock inte ensam om bland WTCC-förarna. Bara i SEAT Sport återfinns ytterligare två BTCC-mästare – Gabriele Tarquini och Yvan Muller, hos Lada James Thompson samt Alain Menu i Chevrolet.
– Brands Hatch GP, den långa slingan som vi kör på i helgen, är en av mina absoluta favoritbanor. Det är en bana av det gamla slaget med flera klassiska kurvor som Paddock Hill Bend, Druids och Westfield, bara för att nämna några. Att komma till England är också speciellt för mig som kört tio säsonger där, säger Rickard Rydell.
I mästerskapet ligger SEAT-föraren Rydell för tillfället fyra. Upp till tredjeplacerade Augusto Farfus skiljer det 19 poäng, men bakom svensken är det desto hårdare. Chevrolets Rob Huff är bara tre poäng efter och marginalen till BMW:s Jörg Müller är ytterligare en poäng.
– Jag har tagit poäng i de senaste loppen och hoppas kunna göra det även på Brands Hatch. En pallplats i England skulle också sitta fint, men det brukar vara jämnt på den här banan.
Volvo startar på Brands
Volvo kommer med Robert Dahlgren och Tommy Rustad att stå på startlinjen med två bilar vid WTCC-tävlingen i Brands Hatch den 15-16 juli.
Dahlgren tävlade i ett WTCC-race förra säsongen, också på Brands Hatch, medan Rustad blir den första norska föraren i WTCC. Han vann två upplagor av ETCC innan den nuvarande VM-serien bildades.
Volvo har haft en bra säsong i STCC. Pole positions i samtliga kval och tre segrar hittills. Nu mäter teamet sina styrkor mot världseliten.
– Förra året var ett test för att se hur det fungerade, säger Volvos motorsportchef Derek Crabb. I år ökar vi insatsen och vill ge de brittiska Volvo-fansen en bra show och visa att STCC är ett mästerskap på hög nivå även när man mäter sig med de bästa i världen.
De båda Volvo-bilarna kommer inte att tävla om poäng i mästerskapet.
