Inför WTCC-finalen i Macau hade Rickard Rydell chansen att bli trea i VM. Den möjligheten försvann redan i första racet när SEAT-föraren låg trea och tvingades bryta med ett tekniskt fel.
Yvan Muller tog VM Guldet.
En sjundeplats i kvalet var inte det bästa utgångsläget men hoppet fanns där, för i Macau kan det mesta hända. Den svåra banan brukar skörda sina offer, ofta redan på första varvet. Desto bättre var starterna i årets två WTCC-race ovanligt städade. Inledningsvis såg det också bra ut för Rydell men efter fyra varv var medaljjakten över.
– I första heatet fick jag en kanonstart och tog mig från sjunde till fjärde plats på första varvet, för att ta ytterligare en placering varvet därpå. När jag låg trea kändes tredjeplatsen i VM fullt möjlig men tyvärr fick jag ett tekniskt fel på bilen och tvingades bryta, sa Rickard Rydell.
Om första racet var lugnt bjöd det andra på desto fler incidenter.
Alain Menu tog hem segern i det inledande racet följd av Andy Priaulx medan Yvan Muller tog ett fast tag om VM-guldet genom att bli trea i mål.
Rydell, som fått sin bil lagad, kunde ta flera placeringar av egen kraft men att han slutade fyra var en överraskning. På näst sista varvet kraschade James Thompson i ledning och på sista varvet kom det stora manfallet. Nye ledaren Augusto Farfus slog i muren och tappade ett hjul som tvåan Gabriele Tarquini körde på. Strax därpå var det Alain Menus tur att åka in i räcket. I stället var det Rob Huff som vann tävlingen före Yvan Muller, som säkrat förar-VM i det första loppet, och Andy Priaulx.
– Jag startade nästan längst bak men kunde avancera efter hand, både med egna omkörningar och att andra gjorde misstag. När det sista varvet började var jag sjua men flera bilar framför försvann på bara några kurvor och plötsligt var jag fyra. Trots att resultaten inte blev vad jag hoppats på var det ändå två bra race, säger Rickard Rydell.
Robert Huff avrundade årets WTCC-säsong med seger före mästaren Yvan Muller och Andy Priaulx som petade ner Rydell till en femte plats i sammandraget.
I årets WTCC slutade Rickard Rydell femma efter två segrar och ytterligare fem pallplatser.
– Säsongen har varit ganska blandad. Segrarna i Portugal och Japan var givetvis kul, att bli av med tredjeplatsen på Monza var mindre roligt. Vid ett par tillfällen var jag precis utanför poängplats i det första loppet, och med den omvända startordningen för de åtta främsta innebär det att man tappar många poäng en sådan helg. Tempomässigt gick det bättre i slutet på säsongen och fortsätter SEAT:s satsning i samma utsträckning nästa år ser jag inga hinder för att jag inte ska vara med i toppen. Målsättningen är definitivt att vinna VM 2009, avrundar Rydell
Resultat WTCC Macau, 16 november 2008
Tävling 1
1) Alain Menu, Schweiz, Chevrolet Lacetti, 9 varv
2) Andy Priaulx, Storbritannien, BMW 320si, + 0,523 sekunder
3) Yvan Muller, Frankrike, SEAT Leon TDI, + 8,581
4) Augusto Farfus, Brasilien, BMW 320si, + 9,335
5) Rob Huff, Storbritannien, Chevrolet Lacetti, + 9,871
6) Jordi Gené, Spanien, SEAT Leon TDI, + 10,692
7) Gabriele Tarquini, Italien, SEAT Leon TDI, + 11,218
8) James Thompson, Storbritannien, Honda Accort, + 12,080
—
Rickard Rydell, Sverige, SEAT Leon TDI, brutit
Tävling 2
1) Rob Huff, Storbritannien, Chevrolet Lacetti, 9 varv
2) Yvan Muller, Frankrike, SEAT Leon TDI, + 7,253 sekunder
3) Andy Priaulx, Storbritannien, BMW 320si, + 7,957
4) Rickard Rydell, Sverige, SEAT Leon TDI, + 18,120
5) Alex Zanardi, Italien, BMW 320si, + 51,727
6) Franz Engstler, Tyskland, BMW 320si, + 52,963
7) Manabu Orido, Japan, Chevrolet Lacetti, + 58,314
8) Matthew Marsh, Hongkong, BMW 320si, + 1.02,623
