Hoppa till innehåll

Rydell fortsatt fyra i jämnt mästerskap

Rickard Rydell såg möjligheterna till avancemang när WTCC körde på Oschersleben i Tyskland. Efter en sjätteplats i det första racet var siktet inställt på en pallplats i det andra loppet. En kaotisk start grusade dock Rydells planer. En sjätteplats för Rydell på Brands Hatch. Det var två händelserika race när WTCC körde på Oschersleben i […]

Rickard Rydell såg möjligheterna till avancemang när WTCC körde på Oschersleben i Tyskland. Efter en sjätteplats i det första racet var siktet inställt på en pallplats i det andra loppet. En kaotisk start grusade dock Rydells planer.

Rydell fortsatt fyra i jämnt mästerskap

En sjätteplats för Rydell på Brands Hatch.

Det var två händelserika race när WTCC körde på Oschersleben i Tyskland. SEAT-föraren Rickard Rydell såg möjligheten att ta in på täten i VM-tabellen men tävlingshelgen gick inte hans väg, även om det såg bra ut efter söndagens första tävlingsheat.
? Den här gången gick det jättebra på träningar men lite otur i kvalet, med först ett tekniskt fel och sedan en gulflagg, gjorde att jag startade tia i det första loppet. Racet gick bra och bilen var snabb så sjätteplatsen och tre poäng var jag nöjd med, men också att jag skulle få starta andra heatet från tredje rutan, säger Rickard Rydell.
Lopp nummer två utvecklades inte som Rydell hoppats på. En dålig start gjorde att han hamnade mitt i hetluften där det var mycket kontakt mellan bilarna. Den här gången var Rydell en av förarna som råkade illa ut och en visit i sandfållan gjorde att alla chanser till en pallplats försvann på det första varvet. Med en skadad bil körde han in på 20:e plats. Rydell behåller dock fjärdeplatsen i mästerskapet. I toppen skedde det inga placeringsförändringar men längre ner tätnade det till inför de fyra återstående tävlingshelgerna.
? I starten fick jag för mycket hjulspinn och tappade några placeringar. Framme vid den första kurvan blev det trångt med bilar överallt, jag fick några smällar och hamnade vid sidan av banan. Det var synd med tanke på mästerskapet eftersom det fanns en möjlighet att ta in ganska många poäng på ledarna.
Nästa tävling körs på Imola i Italien om tre veckor.
Resultat WTCC Oschersleben, Tyskland, 31 augusti 2008
Tävling 1
1) Augusto Farfus, Brasilien, BMW 320si, 14 varv
2) Rob Huff, Storbritannien, Chevrolet Lacetti, + 7,639
3) Alain Menu, Schweiz, Chevrolet Lacetti, + 13,754
4) Tiago Monteiro, Portugal, SEAT Leon TDI, + 15,537
5) Jordi Gené, Spanien, SEAT Leon TDI, + 17,913
6) Rickard Rydell, Sverige, SEAT Leon TDI, + 18,262
7) Tom Coronel, Nederländerna, SEAT Leon, + 18,680
8) Felix Porteiro, Spanien, BMW 320si, + 18,825
Tävling 2
1) Felix Porteiro, Spanien, BMW 320si, 14 varv
2) Tom Coronel, Nederländerna, SEAT Leon, + 0,359
3) Rob Huff, Storbritannien, Chevrolet Lacetti, + 0,678
4) Jordi Gené, Spanien, SEAT Leon TDI, + 6,399
5) Andy Priaulx, Storbritannien, BMW 320si, + 6,616
6) Augusto Farfus, Brasilien, BMW 320si, + 6,739
7) Sergio Hernandez, Spanien, BMW 320si, + 7,160
8) Yvan Muller, Frankrike, SEAT Leon TDI, + 12,228

20) Rickard Rydell, Sverige, SEAT Leon TDI, + 24,923

TEST: Fyra kompakta Golfalternativ

Du kanske väntar ut priserna på elbilar och har under tiden bestämt dig för en vanlig, bensindriven Golfklassare. Fast helst ingen Golf. Vilken är då bäst?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Populäraste bilarna i Europas länder

Att Volvo toppar försäljningen i Sverige är ingen överraskning. Enda undantaget var det extraordinära året 2016 när VW Golf toppade. Men har du koll på övriga europeiska länder. Våra närmsta grannar till exempel? Vissa är självklara, andra mer oväntade.

10 sämsta bilarna enligt Clarkson: Noll stjärnor!

Jeremy Clarkson har som bekant åsikter om det mesta och förra veckan avslöjade han de tio bilarna han gillar mest, som ger honom ”the fizz”. Nu är det dags för andra änden av listan: de tio bilarna som Jeremy Clarkson avskyr allra mest. Han skriver i en krönika att det är svårt att hitta en […]

Rydell – back on track!

Rickard Rydell kan idag säga ” … back on track” och förre BTCC- och STCC-mästaren gör samtidigt debut för ett nytt bilmärke – långt, långt hemifrån.

Svensk stjärnförare ska jaga Loeb i WTCC

Det har varit hemligt en längre tid men idag kan vi avslöja att ett svenskt team kommer att köra WTCC med en helt ny tävlingsbil – en Honda Civic. Och gissa vem som ska köra?