Hoppa till innehåll
Recharge

Så ser den ut – transportbilen från Volvo och Renault

Smidig i stadstrafik samtidigt som du kan ställa dig upp utan att slå i taket. Detta är Renault Estafette Concept – din nya transportbil.

John Sempill

Bolaget Flexis SAS är en sammanslagning av Renault Group, Volvo Group och CMA CGM och Estafette Concept är frukten av detta samarbete: en eldriven transportbil för framtidens transportbehov. 

– Vi är glada över att vara med och förverkliga den plan som Renault, Volvo och CMA CGM Group har skapat för att förändra stadstransporter, säger Philippe Divry, vd, Flexis SAS.

– Målet är att göra transporterna mer hållbara, säkrare och bättre för både stadsmiljön, förarna och invånarna. Renault Estafette Concept är ett första exempel på hur framtidens eldrivna transportbilar kommer att se ut: designade för stadskörning, kompakta, uppkopplade och skapade för hållbara leveranstjänster.

En liten fraktfordon i gult bakgrundsfönster. (AI text)
En vanlig syn på vägarna snart? Gott om utrymme för din firmalogga i alla fall. Foto: Renault

Plattformen har utformats utifrån behoven som behövs hos en transportbil – att den ska vara säker, smidig att lasta i och ur samt ha goda utrymmen. 

Storleksmässigt beskrivs Renault Estafette Concept som en kombination av Renault Kangoo, med smidigheten av en Renault Clio. 

En svart och gul lastbil med en gul dörr. (AI text)
Den kontrasterande kulören påminner om den mintgröna som fanns i stridsflygplan från andra världskriget. Foto: Renault
en bil med ett gult ljus på den (AI text)
Få plats med paket, verktyg och färgburkar. Är du upp till 1,90 hög får du dessutom plats stående. Foto: Renault

Den är smidig i stadstrafik och bygger i stället på höjden – konceptbilen är 2,59 meter hög. Det här ska underlätta för hantverkaren, yrkesföraren eller kuriren att ta sig i och ur vid exempelvis lastkajen. 

– Den smarta designen gör förarens jobb enklare, och skåpbilen är byggd för att klara hårt dagligt arbete, förklarar Yannick Bignon, projektledare för LCV-design hos dotterbolaget Ampere.

– Estafette Concept innehåller smarta säkerhetsfunktioner för att skydda människor i städer.

Vad det blir av transportkonceptet Renault Estafette Concept och hurdan den ser ut i serieproduktion återstår att se. 

Läs även:

Kia lanserar transportbilar med modulsystem

auto motor & sport och Recharges chefredaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se
Samarbete med BMW

BMW iX3: För de långa jobbresorna

Upp till 805 km räckvidd, 400 kW laddeffekt och över 30 mil extra räckvidd på 10 minuter. Nya BMW iX3 är konstruerad för effektiva resor – så att vardagen fungerar även när det är långt mellan mötena.

Volvo EX60 – våra första körintryck

Hällereds kyla utmanar nya Volvo EX60. Hur står sig Volvos komfort och säkerhet när elbilen möter elementen? Här är auto motor & sports första körintryck.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Volvo hoppar av satsning på elektriska transportbilar

Renault köper ut Volvos del i det gemensamma bolaget Flexis. Volvo nöjer sig med att sälja fordonen under varumärket Renault.

Recharge

Volvo lämnar eltransportbilarna – Renault tar över Flexis

Spricka i elbilssamarbetet – Volvo lämnar Flexis när Renault tar över.

Ny hybrid: Renault Filante – släkt med Volvo och Polestar

Fem meter långa Filante har föga gemensamt med andra Renault-modeller, men desto mer med både Volvo och Polestar.

Recharge

Geelys smarta Volvo-drag: Så ska de dra nytta av Volvos fabrik

Geely vill utnyttja Volvo för att Zeekr och Lynk & Co ska kunna slå sig in på samma marknad som Volvo och Polestar.