För att komplettera de större modellerna 9-3 och 9-5 planerade Saab att utveckla en 9-1, som skulle hamna mellan Volkswagen Polo och Golf storleksmässigt. Och här är den – i alla fall i skissform.
Bilden som entusiastsajten Saabs United publicerar har stora likheter med koncepten 9-X Air och Aero X. Fönsterrutan efter B-stolpen har fått en ”knyck” och bakpartiet ser kort och sportigt ut. De svarta A-stolparna bidrar till att skapa Saabs karaktäristiska vindrutedesign där taket ser ut att sväva ovanför rutan.
Saab 9-1 skulle inte bara sno kunder från Volvo C30 och Volkswagen Scirocco, utan ocskå visa märkets framtida designspråk. Hela 9-1-projektet drogs igång parallellt med 9-X Air, alltså 2007 eller 2008.
Men 2009 bestämde sig GM för att göra sig av med Saab och 9-1-projektet fick låg prioritet. Någon fullskalig modell tillverkades aldrig, utan de ritningar som finns är datorgenererade. Någon småbil i form av exempelvis 9-1 fanns heller aldrig i Spykers affärsplan – det saknades helt enkelt finansiering.
Det verkar dock inte helt uteslutet att kinesiska Youngman bygger en småbil med Saabmärke i framtiden. Först av allt ska budgivningen på Saabs konkursbo avslutas.
