Den första ”riktiga” Saab 9-4X har rullat av bandet i Ramos Arizpe, Mexico. Saabs vd Jan-Åke Jonsson tog emot bilen och ser fram emot försäljningsstarten i maj, i USA. Här i Europa får vi vänta lite längre.

Saabs representanter fanns på plats i Mexico för att ta emot den första ”riktiga” 9-4X som rullade av bandet. Från vänster projektledaren för 9-4X, Mikael Jacobsson, i mitten Saabs vd Jan-Åke Jonsson och till höger produktchefen Anders Svensson. KLICKA FÖR STÖRRE

Första bilen i en – som Saab hoppas – lång serie blev Aero-modell med kulören "Ice Pearl metallic" och chassinummer 00001. Den förstfödda vid fabriken i Ramos Arizpe ska användas för mediapresentationer i USA, sedan åker den till Saabs museum i Trollhättan.

Saabs vd Jan-Åke Jonsson fanns på plats i Mexico tillsammans med några av sina svenska kollegor. Första bilen "levererades" av GM:s globala fordonschef Raymond J Chess och i samma fabrik tillverkas även Cadillac SRX, som redan nått ut till handlarna. I USA börjar 9-4X lanseras på allvar hos handlarna i maj, men vi i Europa får vänta till augusti.
"Det här är en stor dag för Saab," sa Jonsson. "Lanseringen av 9-4X är ännu ett viktigt steg i vår affärsplan. Den här sportiga och distinkta modellen gör vårt varumärke attraktivare och blir en tillgång i ett segment som fortfarande växer, speciellt i USA."

General Motors chef för de globala modellerna, Raymond J Chess, lämnade över bilen med serienummer 00001 till Saabs vd Jan-Åke Jonsson. KLICKA FÖR STÖRRE

I Europa har 9-4X samma motoralternativ som i USA, det vill säga två bensindrivna V6-motorer (läs mer om 9-4X här). Något dieselalternativ lär det inte bli och för många kunder innebär det att man väljer en annan crossover, med dieselmotor. Men på vissa marknader, som i Ryssland och Asien, är det bensinmotorer som gäller och där kan 9-4X bli ett viktigt komplement för Saab. Saabs pressrelease går att läsa som pdf-dokument genom att klicka här.