Ett viktigt steg för Saabs framtid med nya bilmodeller är en helt ny chassifabrik som byggs några kilometer från huvudfabriken i Trollhättan Tillsammans med partnern tyska ZF ska Saab bygga bakaxlar och chassidetaljer här.

Tillsammans med specialistföretaget ZF ska Saab bygga en ny fabrik för sammansättning av kompletta bakaxlar och chassidetaljer. Nya fabriken som ska drivas av ZF kommer att ligga bara ett par kilometer från Saabs bilfabrik i Trollhättan och runt 50 personer kommer att jobba där.

Den nya fabriken blir en viktig kugge i det framtida Saab Automobile. En ny plattform (Phoenix) för de kommande modellerna finns redan i långt framskriden utveckling och när produktionen startar av nya Saab 9-3 måste logistiken finnas på plats.

I flödet av alla detaljer som sätts ihop till en ny bil finns även många chassidetaljer. Nya kompletta bakaxlar och så kallade hjälpramar till framaxlar har hittills hämtats på olika håll men snart kan Saab var självförsörjande med delar från en egen fabrik.

Produktionsenheten ska byggas bara tre kilometer från huvudfabriken vilket gör det lättare att kontrollera kvalitén och att transportera detaljerna. Tyska ZF Chassis Systems har gått in som partner i ett samarbete som innebär produktion och sammansättning i nya fabriken.

Den nya fabriken ska drivas av ZF som ett svenskt dotterbolag och den kommer att sysselsätta omkring 50 personer på heltid. Plåtdetaljer kommer att svetsas ihop i den nya fabriken och levereras som kompletta axlar eller chassipaket med bussningar, lager, fjädrar och övriga detaljer på plats.

Det är första gången Saab skapat den här typen av samarbete som innebär en joint venture-fabrik intill Saabs huvudfabrik och det är också ZF:s första fabrik i Sverige. Saab säger att detta är början på en ny typ av samarbeten som ligger i linje med företagets nya produktionsfilosofi.