Hoppa till innehåll

Saab firar sin frihet – ett år av oberoende

”The Independence Day Celebration” är det internationella namnet på en ny tradition hos Saab i Trollhättan. Varje år den 23 februari ska man fira sitt nya oberoende och det sker med en stor fest där alla 3.800 i fabriken är lediga för att kunna delta. Saab ska fira sin ”Independence Day” 23:e februari och bland […]

”The Independence Day Celebration” är det internationella namnet på en ny tradition hos Saab i Trollhättan. Varje år den 23 februari ska man fira sitt nya oberoende och det sker med en stor fest där alla 3.800 i fabriken är lediga för att kunna delta.

Saab firar sin frihet - ett år av oberoende

Saab ska fira sin ”Independence Day” 23:e februari och bland annat presentera en specialmodell som ska säljas i begränsad upplaga. Något säger oss att det blir en 9-3 Cabriolet… KLICKA FÖR STÖRRE

Onsdagen den 23 februari är det fritt fram för alla i Trollhättan att fälla den klassiska repliken: "Har ni fest, eller?" Det borde dock inte finnas någon tvekan då Saab Automobile ska fira ett år av frihet och alla anställda är inbjudna tillsammans med handlare, leverantörer och VIP-gäster för att festa loss tillsammans.

Saab firar sin frihet - ett år av oberoende

Victor Muller köpte Saab Automobile den 23 februari 2010, klockan 16.30 för att vara exakt. 365 dagar av frihet ska firas, precis som utlovades för ett år sedan.

Delar av fabriken ska byggas om till "nöjesarena" enligt det pressmeddelande som Saab skickade ut idag (läs som pdf-dokument genom att klicka här). Man räknar också med uppställning från det lokala nöjeslivet i form av restauranger och barer som håller öppet för dagens speciella festligheter.

Datumet är förstås inte någon tillfällighet. "The Independence Day Celebration" markerar årsdagen då avtalet skrevs under av Spykers vd Victor Muller och Saab Automobile formellt köptes från General Motors. Det var för övrigt det enda företagsköp som GM lyckades genomföra (jämför till exempel med Fords försäljningar) då det inte gick att hitta några köpare till vare sig Hummer, Saturn eller Pontiac. Det var på vippen att Saab också blev nedlagt, men det är – som det brukar heta – en annan historia.

För oss motorjournalister vankas det också nyheter den 23 februari. En speciell " Independence Day" modell ska avtäckas och den tillverkas och säljs bara i en mycket begränsad upplaga, för övrigt en blivande tradition som Saab tänker upprepa varje år den 23 februari.

"Detta är vår självständighetsdag och vi ska fira att vi åter är herrar över våra egna öden, fria att göra våra egna bedömningar och fatta våra egna beslut," berättar Saabs vd Jan Åke Jonsson. "Saab har kommit långt under de senaste tolv månaderna. Vi har rekonstruerat vår verksamhet både här hemma i Sverige och i hela vida världen, vi har implementerat nya arbetsmetoder, kört in på nya marknader och träffat nya samarbetsavtal."

"Därför ska vi under nästa veckas firande blicka både framåt och bakåt. Vi är i början av en ljusnande framtid för vårt företag," avslutar Jan Åke Jonsson.

Saab Sport kör Safarirallyt – visas upp på Restoration Show

Safarirallyt är ett extremt krävande rally för klassiska bilar. Johan Josefsson ska köra en likadan Saab Sport som Erik Carlsson ”På taket” gjorde 1964.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Gamla Saab-ägaren Spyker vägrar dö – återuppstår igen

Efter flera konkurser är Spyker tillbaka. Grundaren Victor Muller lovar handbyggda supersportbilar – igen.

Saabs bilfabrik väcks till liv – ska bygga brittiska sportbilar

Två brittiska sportbilar ska snart börja byggas i Saab-fabriken i Trollhättan. Beskedet ger 35 arbetstillfällen.

Vi är på plats – F1:s 75-årsjubileum firas i London

Vår reporter Christoffer Lindén är på plats när förare, stall och stjärnor samlas på O2 Arena för ett gemensamt lanseringsevent.

Recharge

Golf firar 50 år – Vi kör nya Golf GTE och GTI från 1985

Volkswagen Golf lanserades för nästan exakt 50 år sedan. Det firades med provåkning av gamla Golf-klassiker och nya Golf 8.5. Vår reporter var med på kalaset.