Saab blir det andra bilmärket att köra i STCC med biogas som bränsle. Saab ställer upp med en biogasdriven 9-3 i Göteborgs CityRace i juni.
Världens första biogasdrivna Saab för tävlingsbruk. Den ska köras i STCC i sommar och visa att gas är lika bra som andra drivmedel även för racebruk. Bilen finns utställd på Göteborgs MotorShow torsdag till och med söndag.
"Det här är en svensk produkt med svenska underleverantörer inom både mjuk- och hårdvara. Motorn har utvecklats i samarbete med Saab Powertrain och BRC Sweden. Saabs originaldelar har använts i största möjliga mån", berättar Jan Warnestad, teamkoordinator hos Dealer Sport i Karlstad som tagit fram konceptbilen.
Saabs konceptbil 9-3 Biogas har en tvåliters turbomotor som är konstruerad enligt Super 2000 och STCC:s biogasreglemente. Redan för två år sedan visades den på Mantorp Park, men då med en etanolmotor. Gasbilen har därefter utvecklats av Dealer Sport för att nu stå klar att köra STCC.
Motorn har modifierats i samarbete mellan Saab Powertrain och BRC Sweden och den övriga bilen av Dealer Sport. Effekten är 260 hästkrafter, max vridmoment 380 newtonmeter.
Bilen är klar att köra STCC i år. Dealer Sport, Saab Performance och FordonsGas har som gemensamt mål att få den till start redan i STCC:s CityRace i Göteborg 4-5 juni. Vilket passar bra, eftersom bilen har stor västsvensk anknytning.
"FordonsGas kommer att stå för bränslet till bilen. Det här är ett lokalt projekt som vi vill stötta och som visar att fordonsgas är ett utmärkt bilbränsle som klarar de höga kraven på prestanda som racerbilar ställer", säger Bo Ramberg, vd för FordonsGas Sverige AB.
"Nu behöver vi bara finansiärer för att komma igång och köra", säger Jan Warnestad, som tills vidare hemlighåller vem som kommer att köra bilen när det är dags för STCC-debut. "Men det kommer att vara en mycket etablerad och meriterad förare som sitter bakom ratten."