För att hinna med orderingången ska Saab öka produktionstakten i Trollhättan från 100 till 300 bilar per dag. Samtidigt säger BAIC:s vd Wang Dazong att man är intresserade av att investera i Saab – kanske som ny delägare?
Wang Dazong, chef för kinesiska BAIC, ville redan förra året köpa delar av Saab – då av GM. Med nya ägaren Spyker Cars kanske BAIC kan nå sitt mål, något som i så fall kan bli klart om några veckor. Chefredaktör Alrik Söderlind intervjuade Wang Dazong vid förra årets Frankfurt-salong, läs artikeln genom att klicka på bilden.
Under förra årets rekonstruktion och ägarbyte hade Saab-fabriken en kraftigt reducerad produktionsvolym. Men med tomma lager hos handlarna och stort intresse kring nya 9-5 är det nu dags att höja produktionstakten rejält.
För bilbyggarna i Trollhättan innebär det till att börja med att man ökar takten från 100 till 220 bilar per dag med början 12 april. Takten behöver dock ökas ytterligare till strax över 300 bilar per dag – med början i vecka 23 – och för att nå dit ska Saab nyanställa igen, cirka 200 personer. Det kan även bli aktuellt att jobba några lördagar under våren för att hinna med de order som flyter in.
Sommarens semesterstopp blir också förkortat från normalt fyra till tre veckor. De anställda uppmanas istället att ta ut mer ledighet kring jul- och nyårshelgerna, då man planerat in arbete på produktionslinan (nya 9-5 SportCombi, kanske?). Om försäljningen tar rejäl fart igen kan det bli aktuellt att gå upp från ett skift till tvåskift igen, men det beslutet är inte taget ännu.
Saab ökar takten från dagens 100 bilar per dag till strax över 300 om några månader. Även semestern blir kortare för Saabs bilbyggare. Numera byggs även 9-3 Cabriolet i Trollhättan. KLICKA FÖR STÖRRE
Parallellt med produktionsökningen har kinesiska BAIC, Bejing Automotive Industry Holding Co, uttryckt önskemål om ett fördjupat samarbete med Saab Automobile. Förra hösten köpte BAIC gamla verktyg och teknik från Saab för 1,4 miljarder kronor och bygger en motorfabrik i Peking och ska ha en ny bilfabrik klar nästa år. Ett samarbete kring distribution är aktuellt och det innebär i så fall att BAIC hjälper Saab med bilförsäljningen i Kina och vice versa, då Saab har cirka 1.100 bilhandlare globalt.
Ett formellt avtal mellan Saab Automobile och BAIC kan vara klart om några veckor. Då får vi se om BAIC även är beredda att gå in som delägare i Saab Automobile, tillsammans med Spyker Cars. BAIC:s vd Wang Dazong uttryckte intresse kring delägarskap redan under förra årets turbulenta ägarbyte, då tillsammans med Koenigsegg Group. När Saab nu står fria från GM har man större frihet att fatta beslut kring nya delägare.
