Hoppa till innehåll
Recharge

Saab på väg in i bilindustrin igen – teknik för självkörande bilar

Före 1990-talet tillverkade Saab både stridsflygplan och bilar, därefter skildes de två delarna. Men nu kan Saab göra ett nytt försök inom bilindustrin.

Förra veckan kunde vi rapportera att Nevs är i full gång att montera ner Saabs klassiska skyltar i Trollhättan. En påminnelse att Saab-tiden definitivt är över, vad gäller bilar. Eller? Försvarsindustriföretaget Saab kan nämligen vara på väg in i bilindustrin igen.

”Under våren 2017 startar vi ett nytt bolag som ska samla ihop våra lösningar och arbeta mot bilindustrin. Vi har redan diskussioner igång med olika företag och vi siktar framför allt på den europeiska bilindustrin, säger Håkan Buskhe till svd.se.

Före 1990-talet tillverkade Saab både stridsflygplan och bilar, därefter skildes de två delarna. Men nu kan Saab göra ett nytt försök inom bilindustrin.

Tanken är att sälja den tekniken som tagits fram för kommande versionen av stridsflygplanet Gripen samt delar av den senaste radarutvecklingen, till bilindustri som arbetar mycket med självkörande bilar.

Saabs största tekniknyhet är det nya it-systemet i flygplanet Gripen. Systemet fungerar ungefär som i en smart mobiltelefon där användaren kan lägga till och ta bort nya funktioner eller appar, men inte göra ändringar i det grundläggande systemet som styr mobilen.

”Ska vi ha självkörande bilar måste vi vara helt säkra på att ingen kan komma åt de trafikkritiska delarna och göra ändringar där. Den arkitektur vi tagit fram för Gripen passar helt enkelt väldigt bra för bilindustrin och det här kan bli ett klassiskt exempel på en bra spin-off från försvarsindustrin”, säger Håkan Buskhe till Svd.se.

En annan del som Saab vill göra tillgängliga för självkörande bilar är de nya radarsystemen. Det handlar om att utnyttja det nya systemet som väldigt känsligt på vad som händer runt bilen samt skapa effektiv kommunikation med omgivningen.

”Vi samarbetar med Ericsson om det här och ser väldigt stora möjligheter”, säger Håkan Buskhe.

Saab uppger att intresset från bilindustrin stort. Främst för att bilföretagen sägs kunna spara tre års utvecklingsarbete genom att börja använda Saabs system som i grunden redan är klart.

Recharge

”Som att komma från en Death-Metal-konsert till klassisk kyrkomusik”

Polestars (förre) vd Thomas Ingenlath om pengarna, konkursryktena, bilarna och framtiden.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Cathie Björk: Mycket snack och lite verkstad kring självkörande bilar

”Eftersom vi pratar AI blir utvecklingen exponentiell. Det betyder ”fort som satan” på ren svenska”

PROV: Nevs Emily GT – Saablar vad bra!

Saab-arvet genomsyrar Nevs elbil. Den är fylld med unik och spännande teknik som ger en overklig körupplevelse – för att inte tala om passion.

Recharge

Christian von Koenigsegg: ”Jag tänker på bilar 16, 17, 18 timmar om dygnet”

Häng med på en första åktur i utställningsexemplaret av Koenigsegg Gemera och på en rejäl pratstund med Christian om V8:or, elbilar, att konstruera allt inhouse, ilska, tysk bilindustris misstag, Tesla, privatbilar, syntetiska bränslen, företagskulturer, självkörande poddar, framtiden och…

Bilar som förändrat världen

Vem vågade vara först med den bilteknik vi är vana vid idag och som vi knappt förstår hur man kunde klara sig utan? Det är inte alltid den som är först som blir berömd efteråt. Bra att känna till när snacket går i garaget.