I fredags lämnade
advokat Guy Lofalk in en begäran till Vänersborgs tingsrätt där han meddelade
att rekonstruktionen av Saab Automobile inte längre har förutsättningar att
lyckas. Enligt Lofalk ville kinesiska Pang Da och Youngman ta över Saab
Automobile till 100 procent istället för att bli delägare (54 procent) ihop med
nuvarande ägaren Swedish Automobile N.V.
Att helt förlora
ägande och kontroll över Saab Automobile vill inte Swedish Automobile och i ett
kort pressmeddelande under söndagskvällen bekräftar man att det gamla avtalet
från juli inte gäller längre. Swedish Automobile skriver att diskussionerna med
Pang Da och Youngman fortsätter, men nämner ingen tidsplan.
Tiden hastar dock och
Vänersborgs tingsrätt måste besluta sig om det finns några förutsättningar för
att fortsätta rekonstruktionen. Flera fordringsägare har begärt Saab Automobile
i konkurs för obetalda skulder och en konkurs skulle innebära att nuvarande
företagsledning och styrelse får stiga åt sidan när en konkursförvaltare tar
över.
Enligt uppgifter som
cirkulerat i media under helgen var Pang Da och Youngman inte beredda att
betala mer än 200 miljoner kronor för Saab. Men i gengäld var man beredda att
satsa långsiktigt för att rädda Saab.
Swedish Automobile
för också samtal med amerikanska investmentbolaget North Street Capital om att
skjuta till 70 miljoner dollar. En summa som skulle räcka en tid för Saab men
knappast räcker för att starta upp produktionen igen. En mera akut fråga är om
oktoberlönen kan betalas. Den statliga lönegarantin faller ut för de första 21 dagarna i månaden, men resten måste Saab skjuta till.
Guy Lofalk förklarar
läget i en intervju med Sveriges Television som kan ses genom att klicka på
rutan längst upp. I en lång intervju med Sveriges Radio under fredagen berättar
vd Victor Muller om sin reaktion på det kinesiska budet, klicka på rutan nedan.
Swedish Automobile Terminates Subscription Agreement With Pang Da And Youngman
Today, Swedish Automobile N.V. (Swan) announced that it has given notice of termination with immediate effect of the Subscription Agreement of July, 2011 entered into by Swan, Pang Da and Youngman.
Swan took this step in view of the fact that Pang Da and Youngman failed to confirm their commitment to the Subscription Agreement and the transactions on the agreed terms contemplated thereby as well as to explicit and binding agreements made on October 13, 2011 related to providing bridge funding to Saab Automobile AB (Saab Automobile) while in reorganization under Swedish law.
Pang Da and Youngman have presented Swan on October 19 and 22 with certain conditional offers for an alternative transaction for the purchase of 100 percent of the shares in Saab Automobile which are unacceptable to Swan. However, discussions between the parties are ongoing.
Source: Saab Automobile Press Office October 23, 2011
