Hoppa till innehåll

Saab avstår Frankfurt

Nu är det officiellt: Saab ska inte delta på årets Frankfurtsalong. Företagsledningen vill inte lägga resurser på något annat än att få igång produktionen igen. Men är det klokt att utebli?

Saab avstår Frankfurt
Nej, Saab kommer inte till Frankfurt i år för IAA – höstens stora bilsalong. Men är det ett klokt beslut att avstå, vad tror ni läsare?

Vid förra bilsalongen i Frankfurt, 2009, kom över 13.000
journalister från nästan 100 länder för att bevakade drygt 200 världspremiärer.
Den gången ställde 781 företag ut (kom ihåg att det var lågkonjunktur) och det
här året väntas över 900 utställare.

Att säga något annat än att Frankfurtsalongen är superviktig
vore en grov underdrift. Därför kan det inte ha varit något lätt beslut för
Saab Automobile att ”hoppa över” IAA, Internationale Automobil-Ausstellung. Men
under eftermiddagen kom det besked som många redan gissat: Saab avstår från
Frankfurt.

Det officiella beskedet är att företagsledningen i nuvarande läge inte vill släppa fokus på att få igång produktionen. Alla resurser måste
användas för att starta tillverkningen, som stått stilla sedan i april.

Ska man försöka att leta fram något positivt med beskedet är
det förmodligen ganska bra att avstå från Frankfurtsalongen den här gången.
Även om Saabs talesmän är positiva och tror att de kan få igång produktionen
finns det många som tvivlar. Medias fokus under pressdagarna skulle förmodligen
enbart cirkla kring ”kris” istället för ”produkt” – och just nu vill Saab prata
bil hellre än något annat.

Vad tror ni läsare – är det ett klokt beslut att avstå IAA i
Frankfurt det här året?

De glömda bilbroschyrerna – och bilarna som styrde världen

En unik passion som länkar barndomens bilbroschyrer med världens mäktigaste statschefer. Från Mexiko till Malmö – möt Johan Bjurmar.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Bildesignens nästa steg: Från Saab till Concept Three

Bilparken i dag är tämligen generisk. Det räcker med att lyfta blicken en gång för att få en känsla för bilarna som trafikerar våra vägar. Suvar och crossovers. Åtminstone för den elektrifierade bilparken.

Gamla Saab-ägaren Spyker vägrar dö – återuppstår igen

Efter flera konkurser är Spyker tillbaka. Grundaren Victor Muller lovar handbyggda supersportbilar – igen.

Saabs bilfabrik väcks till liv – ska bygga brittiska sportbilar

Två brittiska sportbilar ska snart börja byggas i Saab-fabriken i Trollhättan. Beskedet ger 35 arbetstillfällen.

Recharge

”Att ta bort förbränningsmotorn vore galet!”

Koenigsegg firar 30 år – likt auto motor & sport – och expanderar hårdare än någonsin. Vi har fått en pratstund om hyperbilars själ, elbilar, miljö, Emily GT, känslor och mycket annat. Häng med!