Inga nyheter är goda nyheter, brukar det heta. Men för Saab
Automobile och de anställda blir frånvaron av nya besked allt mera smärtsam. De
anställda väntar fortfarande på att augustilönen ska komma in på bankkontot och
Saab kunde inte presentera något nytt om hur förhandlingarna går kring ett
eventuellt överbryggningslån.
Flera internationella källor pekar ut Deutsche Bank som den
”europeiska storbank” som det tidigare ryktats om att Saabs vd Victor Muller
förhandlar med. Om ingen ny finansiering tillkommer inom några dagar kan
fackförbunden tvinga lägga fram en konkursansökan. Väljer fackförbunden en
gemensam konkursansökan kan den hamna hos tingsrätten på torsdag (8 september).
Däremot blev det under måndagen klart hur distributionen av
Saabs bilar i Kina ska ske. Den stora kinesiska återförsäljaren Pang Da
Automobile vill gå in som delägare i Saab Automobile och väntar på ett
godkännande från kinesiska myndigheten NDRC, ”National Development and
Reform Council”. Pang Da väljer dock att låta distributionen i Kina skötas
av dotterbolaget Zhongji Leye Automobile Sales, som även ska ta hand om
reservdelar. 50 procent av Saabhandlarna ska sortera under Zhongji Leye och
resten blir fristående bilhandlare.
