Hoppa till innehåll

Schejker blir storägare i VW?

Shejkdömet Abu Dhabi kan bli den näst största aktieägaren i Volkswagen. Det avslöjade VW-chefen Pischetsrieder vid ett möte i Hamburg. Under 2003 föll Volkswagens vinst med 63 procent. Företaget är under stark press från aktieägarna att vända trenden. Företagets största aktieägare är den tyska delstaten Niedersachsen. Enligt BBC deklarerade VW-chefen att Abu Dhabi, det största […]

Shejkdömet Abu Dhabi kan bli den näst största aktieägaren i Volkswagen. Det avslöjade VW-chefen Pischetsrieder vid ett möte i Hamburg.

Under 2003 föll Volkswagens vinst med 63 procent. Företaget är under stark press från aktieägarna att vända trenden. Företagets största aktieägare är den tyska delstaten Niedersachsen.
Enligt BBC deklarerade VW-chefen att Abu Dhabi, det största av emiraten som ingår i Förenade Arabemiraten, vill köpa aktier via ett statligt investmentföretag.
– Detta investmentföretag, och därmed Abu Dhabi, skulle vara en pålitlig och långsiktig investerare. De känner till och delar de mål som VW-gruppen satt upp, förklarade Pischetsrieder inför aktieägarnas möte i Hamburg.

Recharge

TEST – Ford Puma, Kia EV3, VW ID.3: ELDRIFT FÖR ALLA BEHOV

Subventionerna är tillbaks! När du läser detta (efter 18 mars) har elbilspremien återinförts och ansökan går att skicka in.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

TEST: Hyundai Bayon, Ford Puma och VW T-cross – summering

Är Hyundai Bayon, Ford Puma eller Volkswagen T-cross det bästa framtidsvalet?

F1: Lindblad vs Beganovic – de svenska F1-hoppen

Den ene har vunnit Formel Regional och tagit pallplatser i F3 och F2. Den andre har säkrat Superlicensen, gör F2-debut och har Red Bulls stöd. Vem blir nästa svensk i F1?

Recharge

Kompakt-suvar går om småsuvar – VW Tiguan driver ökningen

El- och hybridbilar gör att kompakt-SUVar nu är Europas mest sålda biltyp, visar siffror från Dataforce.

Recharge

”Ska vi leverera billiga elbilar till alla behöver vi stöd under fem år framöver”

VW-chefen Thomas Schäfer om Golfs framtid, elektrifiering, bilförsäljning, plattformar, politiker och konkurrensen från Kina och i Kina!