Hoppa till innehåll

Seat Cupra: GT för racingbruk

Seat visar musklerna på hemmaplan: På bilsalongen i Barcelona är det premiär för nya, starkare León Cupra R samt en 500 hästar stark GT-version. Starkast först: Cupra GT är baserad på León och visar med kraft vilka sportiga ambitioner spanjorerna har: Under den 4,56 meter långa kolfiberkarossen – som påminner om studierna Salsa och Tango […]

Seat visar musklerna på hemmaplan: På bilsalongen i Barcelona är det premiär för nya, starkare León Cupra R samt en 500 hästar stark GT-version.

Starkast först: Cupra GT är baserad på León och visar med kraft vilka sportiga ambitioner spanjorerna har: Under den 4,56 meter långa kolfiberkarossen – som påminner om studierna Salsa och Tango – finns en rörram och en 3-liters V6 från Audi. Tack vare biturbo-överladdning ger den mer än 500 hk och ett maximalt vridmoment på 600 Nm vid 5 250 r/min. Kraften går till de 18 tum stora och 285 millimeter breda bakhjulen via en sexväxlad, sekventiell växellåda.
Den 1.100 kilo lätta spanjoren klarar 0-100 på 4,2 sekunder, medan Seat uppger cirka 295 km/h i toppfart. Bilen bromsas ståndsmässigt med skivor i pizzastorlek (378 mm fram, 355 mm bak).
Tyvärr hamnar inte Seat-raketen i händerna på oss vanliga döda. Den är enbart skapad för tävling och ska i år nyttjas i det spanska GT-mästerskapet.
– Men ingenting är omöjligt. Finns det bara tillräckligt med kunder och tillräckligt med pengar så…, säger Seat-designern Steev Lewis.
Något mer överkomlig är den andra sport-Seaten. I höst rullar den nya, 15 hästar starkare Leon Cupra R ut hos handlarna. 225 hk ur 1,8 liters volym betyder att den klarar 0-100 på 6,9 sekunder och en toppfart på 242 km/h. Trots krafttillskottet stannar förbrukningen på 8,9 liter/100 km.
Bromsarna kommer från Brembo. ABC, TCS, ESP samt nödbromsassistent (EBA) är standard. Bland tillbehören finns klimatanläggning, radio med CD-växlare och navigeringssystem.
Racingatmosfär bjuds även på insidan i form av treekrad läderratt och Recaro-sportstolar med insydda Cupra R-logotyper.

Större bild

BEGAGNAT: Seat León – bättre än ”mamma Golf”?

Ägarna gillar att köra León, men hur står den sig mot koncernmodern?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Skandinavisk kultur (och Camilla Läckberg) bakom framtidens Seat

Att ”lilla” Umeå skulle påverka en gigant som Seat och Cupra inom Volkswagen-gruppen hade man kanske inte trott. För Jordi Font är det däremot en självklarhet.

Bilarna från Skoda, Seat, VW och Cupra med 2G/3G-problem

Den 1 december börjar nedsläckningen av mobilnäten för GSM och 3G. Vissa funktioner slutar då fungera. Här är de kompletta listorna.

TEST: Hållbara sommardäck – för kombibilar och suvar

Förutom drivlinan kan däcken ha en väsentlig effekt på bilens utsläpp. I vårt mest CO2-effektiva däcktest hittills undersöker vi hur pass hållbara och bränslesnåla sommardäck i dimensionerna 215/55 R 17 har blivit.

PROV: Cupra Tavascan – sportig inte bara i designen

Inte särskilt sugen på en suvcoupé från Volkswagen? Då har kanske deras spanska dotterbolag alternativet för dig: expressiv, sportig och ganska välutrustad.