Det är inte bara Skoda i Volkswagenfamiljen som visar elbil i Paris just nu – Seat har också laddat och kompakta coupén IBE bör vara salongens snyggaste med nollutsläpp.
Att eldrivna ciitybilar inte behöver vara trist, bevisar Seat med konceptet IBE, som är riktigt snabb och har en aktionsradie på runt 13 mil.
Seat visade en tuff liten eldriven sportcoupé kallad IBE på senaste Genèvesalongen. Den har uppdaterats kraftigt med ny färg och ännu tuffare designdetaljer när den nu står som blickfång på Parissalongen.
IBE är en stilstudie för en kompakt 2+2-coupé (383 cm lång) som vänder sig till en ung, urban och miljömedveten publik med krav på design och prestanda. Bilen är praktisk trots sina kompakta mått i och med en stor halvkombilucka och fällbara baksäten.
Fräcka bakljus med lysdioder och praktisk kombilucka utmärker den kompakta 2+2-sitsaren som är 177 cm bred och 123 hög.
Elmotorn som ligger framtill, har maxeffekten 75 kW eller 102 hästkrafter, med ett vridmoment från start på 200 Nm. Tack vare lätta material väger IBE totalt 1.100 kilo, och därmed räcker effekten för ett livligt temperament i stadsmiljö: 0-50 km/h klaras på 3,6 sekunder och 80 km/h nås efter 6,6. Noll till 100 går som bäst på 9,7 sekunder. Toppfarten är begränsad till 160 km/h.
Batteriet i bakvagnen har kapaciteten 18 kWh, viket betyder en räckvidd på cirka 130 kilometer – fullt tillräckligt för de flesta jobbresor och shoppingturer i storstadsmiljö.
Plats för mobilen är ett måste i en ungdomlig bil, och här fungerar förarens smartphone som display för en rad funktioner i bilen, samtidigt som den kan spela musik via bilstereon.
En bil som vänder sig till en ung publik måste i dag vara "uppkopplad", och på IBE:s instrumentpanel finns en särskild hållare för förarens smartphone. Dockningen innebär att bilens status (batteriladdning etc) kan avläsas på mobilens display, samtidigt som musikspelaren kopplas till bilens stereoanläggning. De flesta funktioner för både bilen och underhållningen kan skötas via knappar i ratten.
Seat påpekar att IBE är ett första steg i märkets strategi för elektrifiering av modellprogrammet. Med Leon Twindrive visar Seat en laddhybrid som kan köras cirka 50 kilometer enbart med elmotor. Den är modellen är planerad att gå i serieproduktion 2014.
Seat IBE är 2+2-sitsig och bagageutrymmet innanför halvkombilcukan kan varieras i och med att bakre sätena kan fällas ner separat.
