Hoppa till innehåll

Sitara City Cart: En Smart från Pakistan

Den pakistanska biltillverkaren Habib hakar nu på trenden med en stadsbil à la Smart. Sitara City Cart är en fyrsitsig cabriolet som kan bli pickup. Habib är 40 centimeter högre än en Smart Forfour. Var är iDrive? Den är med stolthet som Habib presenterar den första bil som till 100 procent är sprungen från Pakistan.”Född […]

Den pakistanska biltillverkaren Habib hakar nu på trenden med en stadsbil à la Smart. Sitara City Cart är en fyrsitsig cabriolet som kan bli pickup.

Sitara City Cart: En Smart från Pakistan
Habib är 40 centimeter högre än en Smart Forfour.


Sitara City Cart: En Smart från Pakistan
Var är iDrive?

Den är med stolthet som Habib presenterar den första bil som till 100 procent är sprungen från Pakistan.
”Född i Pakistan, och stolt över det!” heter slogan och i fronten bär bilen en stjärna…
2,8 meter lång, 1,32 meter bred och hela 1,82 meter hög gör att Sitara kan ta fyra personer – men rymmer då blott 350 liter gods. Men baksätet går mycket snabbt att plocka bort och då är du plötsligt förare till en pickup. Vid regn kan den också förvandlas till Sedan med tak genom att en aluminiumram med överspänt tyg fästes i störtbågen.
Så värst mycket mer säkerhetsutrustning än just denna störtbåge (och faktiskt, trepunktsbälte) bjuds inte. Och något EuroNCAP-test lär den inte klara. Strålkastare, bakljus och blinkers är dock standard. I utrustningen ingår också 12-volts batteri, tvåkrets hydraulbromsar, handbroms, reservhjul och växelspaksknopp av ädelträ!
Sitara City Cart drivs av en 170-kubiks, encylindrig fyrtaktare som ger den en toppfart på 60 km/h. Motorkraften når bakhjulen via en fyrväxlad, manuell låda. Förbrukningen uppges till 4 liter/100 km.
På en punkt är Sitara världsbäst: Vändcirkeln är blott 4,5 meter.
Stadsbil var ordet.

Recharge

TEST: Tre elsuvar med guldkant – Audi Q4, BMW iX1 och Mercedes EQB

Konkurrensen mellan Audi, BMW och Mercedes har pågått i evigheter – vem är bäst? Vi jämför Audi Q4 e-tron, BMW iX1 och Mercedes EQB.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Kan någon kopiera Teslas framgång?

Många är kallade men få är utvalda – över hela jorden försöker 100-tals nystartade elbilstillverkare etablera sig. Vilka kommer att lyckas?

Recharge

Vi kör världens minsta fyrsitsiga elbil: Fomm One

Elmotorer i hjulnaven för reptilsnabb gasrespons och bilvärldens mest direkta styrning. Vi pratar inte om McLaren eller Rimac utan om thailändska Fomm One – världens minsta fyrsitsiga elbil. Dessutom flyter den om det blir översvämning. Vår utsände Mattias Goldmann provkör.

Prov: Absolut inget toppbetyg för Smart Fortwo som elbil

Smart erbjuder Sveriges billigaste elbil. Men betyder det att den för den skull är värd pengarna?

Här kommer Sveriges nya självkörande bil!

Vinterns stora överraskning i bilvärlden är svenska Autolivs självkörande bil ”LIV 2.0” som visas upp i USA i januari. Utvecklingen har lite i tysthet rullat på under flera år hos Autoliv i Vårgårda.
Nu kan vi – som första tidning – få en kort provkörning i en bil utrustad med den teknik som redan inom några år kommer att finnas i många nya bilar. ”Vi är övertygade att redan år 2020 eller 2021 kommer flera nya modeller att vara försedda med självkörande funktioner där bilen emellanåt tar ansvar för körningen”, säger forskningschefen hos Autoliv.
Vi har så klart också låtit bilen köra alldeles själv.
[i]Artikeln var publicerad i auto motor & sport nr 3-2018[/i]