EU:s utsläppskrav på maximalt 95 gram koldioxid per kilometer i genomsnitt ligger bakom beslutet. Tillverkare som inte når målet drabbas av dryga miljardböter.
Den senaste Focus RS-versionen har en 350-hästars 2,3-liter turboladdad fyrcylindrig motor som släpper ut 175 gram CO2 per kilometer.
Ford saknar storsäljande elbilar som sänker snittet och måste därför ta bort modeller som drar upp snittet. Även om en ny generation Focus RS skulle bli en hybrid så räcker det inte till i jakten på sänkta CO2-utsläpp.
Ford behöver också kapa utvecklingskostnader. Att utveckla en ny generation av Focus RS tar resurser från utvecklingen av helt elektriska bilar som Mustang Mach-E.
Det finns inga uppgifter som att den lite mindre håriga ST-versionen med 280 hästar påverkas.
